Vorbild: Die Letov Š.328 gehört zu den bekannteren Flugzeugen der ČSR. Das Mehrzweckflugzeug war ein in Mischbauweise (Holz, Metall, Stoff) hergestellter Doppeldecker mit Sternmotor (Walter Pegasus M II). Der Erstflug erfolgte im Juli 1933 und 1935 kamen die ersten Maschinen zur Auslieferung. Abweichend vom eigentlichen Einsatzspektrum wurden vier Flugzeuge der ersten Serie als Wasserflugzeug Š.328v (vodni=Wasser) mit einer Schleppvorrichtung für Luftziele umgerüstet. Alle benötigten Schwimmer stammen von Short. Das Einsatzgebiet befand sich an der Adriaküste in Kumbor / Königreich Jugoslawien, wo die Tschechoslowakei seit 1927 ein Gelände zur Ausbildung an und mit Flugabwehrgeschützen gepachtet hatte. Als Ablösung für älter Aero A.29 kamen die Letovs in den Sommermonaten 1935/36 dort zum Einsatz. In den Wintermonaten dazwischen und nach Beendigung der Auslandsmission wurden die Flugzeuge zur Verwendung in der ČSR auf Radfahrwerk zurückgerüstet.
Modell: Mit dem vorliegenden Bausatz gibt es die wohl optisch attraktivste Version der Š.328 als unveränderte re-release von 2017. Die Faltschachtel beinhaltet ordentlich verpackt fünf graue und einen farblosen Spritzling mit ca.80 Teilen, eine PE-Platine und einige Resinteile, vorwiegend für die Laufrollen des Drahtseils. Der kleiner Decalbogen von Cartograf und die Bauanleitung runden das Paket ab.
Die Detaillierung des Bausatzes ist immer noch überragend, auch wenn die meisten Teile etwas Nacharbeit bedürfen. Der Wechsel zwischen den unterschiedlichen Bauteilen am Rumpf und den Tragflächen wird durch die lebhafte Stoffstruktur überzeugend wiedergegeben.
Der Bastelspaß ist in 14 Schritte aufgeteilt. Beginnend mit den Resin- und Ätzteilen für die Schleppvorrichtung. Darauf der Motor und danach das zwölfteilige Cockpit. Der Innenraum ist üppig ausgestattet, die plastische Darstellung der Armaturenbretter erfolgt ohne Decals. Der Sitz bedarf einiger Verbesserungen (Sicherheitsgurte, dünner schleifen). Nach dem Rumpf folgen die Trag- und Steuerflächen, diese sind alle einteilig und haben somit eine scharfe Hinterkante.
Besondere Aufmerksamkeit benötigt das Anbauen der Schwimmer. Gegebenenfalls sollten die Streben voneinander getrennt werden. Nach Ansetzen aller Teile verspricht die im Bauplan berücksichtigte Verspannung noch einen entspannten Bauabschluss.
Zusätzlich bietet SH noch zwei Alternativen. Zum einen das Verwenden des Radfahrwerks anstelle oder mit Schwimmer und kompletter Bewaffnung. So gezeigt auf der Luftfahrtausstellung in Prag 1937. Der anstandslos gedruckte Decalbogen bietet die Markierungen für alle an der Adria eingesetzten Maschinen. Einziger Unterschied der vier identischen Bemalungen ist die Nummerierung am Rumpf. Die Farbangaben erfolgt für Gunze.
Fazit: Der Bausatz von Special Hobby ist immer noch empfehlenswert. Für Modellbauer mit etwas Erfahrung geeignet.
Daniel Fritsch, Berlin (April 2026)