Geschichte: Im April 1945, als der Zweite Weltkrieg in Europa seinem Ende entgegen ging, fand ein historischer Moment im Martin-Werk in Middle River statt. Der letzte B-26G-Bomber der legendären Marauder-Serie (Serien-Nr. 44-68254) rollte von der Produktionslinie. Symbolisch wurde das Flugzeug `Tail End Charlie´ genannt, ein Begriff aus der Pilotensprache, der sich auf den `Letzten in der Formation´ bezog. Das Flugzeug machte seinen Jungfernflug am 18. April 1945 und wurde zum symbolischen Bindeglied zwischen dem Anfang und dem Ende der der Marauder Produktionsgeschichte. Es wurde vom Testpiloten Pat Tibbs geflogen, während der Sitz des Copiloten von Ken Abel besetzt wurde – dem Chefkonstrukteur der Firma, der auch am ersten Flug der ersten Produktions-B 26 vor fünf Jahren teilgenommen hatte. Dadurch wurde Abel einer der wenigen Piloten, die das erste und letzte Flugzeug einer Serie flogen, die am Ende 5266 Maschinen umfasste.
Die letzte Marauder sah keinen Kampfeinsatz mehr. Am 10. Mai 1945, genau zwei Tage, nachdem Deutschland kapituliert hatte, wurde das Flugzeug offiziell an die Französche Luftwaffe (Armée de Air) übergeben. (Quelle Bauanleitung, übersetzt)
Frühere Kits der Marauder in 1/48 in Spritzguss gab es laut Scalemates erstmals einen Bausatz ab 1978 von AMT und Monogram, ESCI folgte dann ab 1992 und Hasegawa und Revell legten ab 1993 die Monogram-Marauder neu auf. Erst 2024 kam von ICM eine völlig neue B-26 heraus, von der inzwischen von der B bis zur G zehn Varianten existieren.
Was ist in der Box? Dazu hat Andreas sich beim Schwester-Kit, der ICM-B-26 G Marauder ausführlich geäußert und ich verweise auf seine Ausführungen:https://ipmsdeutschland.de/wordpress/2025/07/24/b-26-g-marauder/
Wie üblich vertreibt ICM seinen Kit in einer neutralen Faltbox, über die ein farbig bedruckter Deckel mit einem eindrucksvollen Actionbild einer Marauder im Abendlicht gestülpt wurde. Die Decals stammen von ICM. Sie sind glänzend, mit wenig Rand und ohne erkennbaren Versatz auf hellblauem Grund gedruckt, die Farben wirken leuchtend und dicht.
Als Bemalungsvarianten bietet ICM nur ein Vorbild an:
1. B-26G-25-MA 44-68254 „Tail End Charlie“, Middle River, Baltimore, Maryland, April 1945
in Olive Drab über Natural Metal.
ICM macht nur Farbangaben aus dem firmeneigenen Sortiment und nennt aber auch die Trivialnamen der Farbtöne.
Fazit:
Der Kit stellt mit dem letzten Plünderer einen würdigen und originellen Abschluss der hervorragenden Modellreihe von ICM. Die große Teilezahl und die beeindruckenden Maße des Bausatzes machen ihn eher passend für erfahrene Modellbauer, empfehlenswert!
Utz Schißau, Berlin, (Juli 2026)
Quellen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Martin_B-26
ICM-Bauanleitung