Vorbild: Die Douglas DC-3 wurde als Militärausführung in der US Air Force als C-47 und bei der Royal Air Force als Dakota bezeichnet. Die Douglas Aircraft Company fertigte ab 1935 10.655 Exemplare dieses Typs. Lizenzbauten entstanden in 5.424 Exemplaren. Darüber hinaus entstanden 607 Zivilmaschinen. Bis heute ist das die höchste Stückzahl für ein Passagier- und Transportflugzeug. Nach dem 2. Weltkrieg wurde das Flugzeug von vielen Luftwaffen auf allen Kontinenten eingesetzt. In Europa beispielsweise von Frankreich, Deutschland, Belgien, Niederlande, Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland, Jugoslawien, Türkei, Griechenland, Italien, Spanien, Portugal und der UdSSR. (nach WIKIPEDIA)
Bausatz: Der 2013 erstmals aufgelegte Bausatz kommt im beliebten Stülpkarton, im ansprechenden klassischen AIRFIX Verpackungsdesign, einher. Er enthält fünf graue sowie einen Spritzrahmen mit den Klarsichtteilen. Die Teile machen einen sehr guten Eindruck. Sie sind sauber abgespritzt und die Gravuren fein und tief ausgeführt. Hinzu kommt die Bauanleitung in Heftform und in Farbe und die Abziehbilder.
Der Cockpitbereich, für die beiden Besatzungsmitglieder ist recht einfach gehalten, aber alles Erforderliche ist vorhanden. Das glatte Armaturenbrett wird durch ein Decal aufgewertet. Für die recht einfach gestalteten Sitze gibt es zwei Pilotenfiguren. Nach dem Verkleben des Rumpfes ist aber vom Cockpit ohnehin nicht mehr viel zu sehen. Die Einstiegstür für die Besatzung kann geöffnet oder geschlossen dargestellt werden. Gleiches gilt für die Frachttür.
Vor dem Verkleben der Rumpfhälften muss man sich für eine Version entscheiden, z.B. für das Absetzen von Fallschirmjägern oder aber für eine reine Frachtmaschine. Bei der Variante für Fallschirmjäger sind an den Rumpfinnenseiten Sitzbänke einzukleben.
Zur Stabilisierung der Tragfläche dient ein Holm, was sicher von Vorteil ist. An den Flächenteilen gibt es scharfe Hinterkanten. Es sind zwei Sätze Dreiblattpropeller vorhanden.
Man kann das Modell mit aus- oder eingefahrenem Fahrwerk bauen. Für die letztere Variante wäre ein Ständer erforderlich, welcher separat erworben werden kann.
In dem Zusammenhang soll nicht unerwähnt bleiben, dass das Flugzeug für den Einsatz auf Schneeflächen mit Ski ausgerüstet werden kann.
Anleitung/ Bemalung: Die umfangreiche Anleitung führt in 67 klaren Schritten zum Ziel. Hier sind auch die beiden Bemalungsvarianten sowie das umfangreiche Stenciling dargestellt. Der Decalbogen, gedruckt bei Cartograf in Italien, verspricht beste Qualität.
Fazit: AIRFIX liefert hier einen sehr guten Bausatz, aus dem sich ein interessantes Modell bauen lässt. Er erscheint mir auch für den weniger geübten Modellbauer geeignet.
Ralph Fengler, Berlin (August 2026)