Bausatz: Bei den hier gezeigten Modellen handelt es sich um die SH-2 Seasprite. Es gibt einige Untergruppen, die sich in der Ausrüstung unterscheiden, was bei diesem kleinen Bausatz jedoch nicht berücksichtigt wurde.

In der Verpackung sind zwölf Klarsichtspritzlinge mit jeweils einem Hubschrauber enthalten, die in hervorragender Qualität hergestellt wurden. Die Rotoren lassen sich in geparkter oder geöffneter Stellung darstellen. Ein Modell besteht aus vier Teilen.

Anleitung/Deko: Die Bemalung ist an der Seite der Verpackung angegeben, ohne direkt auf konkrete Farbtöne einzugehen. Hier sind Internetrecherche oder Fachliteratur gefragt. Die Bauanleitung befindet sich auf der Rückseite der Verpackung aufgedruckt und ist völlig ausreichend. Decals mit dem US-Hoheitsabzeichen und dem Schriftzug „NAVY“ liegen bei.

Fazit: Eine gute Ergänzung zum Thema amerikanische Marine im Kalten Krieg, um seinem Träger etwas mehr Leben einzuhauchen und für einen schmalen Taler ist es recht günstig.

Daniel Eifler (Juli 2026)

Im Ergebnis der Washingtoner Flottenkonferenz von 1922 wurde der Bau gestoppt und das Schiff für den Umbau zum Flugzeugträger vorgesehen. Dies erforderte tiefgreifende konstruktive Änderungen. Das Panzersystem wurde deutlich reduziert, um Gewicht einzusparen. Gleichzeitig wurden Tanks für Flugbenzin sowie Munitionsräume für Bomben und Torpedos integriert.

In ihrer frühen Konfiguration war die Akagi für den Betrieb von Doppeldeckern ausgelegt und verfügte über ein ungewöhnliches Drei-Deck-System. Die beiden unteren Decks dienten ausschließlich zum Starten. Auf dem oberen Flugdeck konnte gestartet und gelandet werden.

Die Flugdecks waren nicht durchgehend über die gesamte Schiffslänge ausgeführt. Das obere Deck wies eine leichte Wölbung auf, die Start- und Landevorgänge unterstützte. Die Hangarbereiche befanden sich unterhalb der Startdecks und boten Platz für etwa 60 Flugzeuge.

Der Stapellauf erfolgte am 22. April 1925, die Indienststellung am 27. März 1927 in Yokosuka. ( Wikipedia)

Bausatz: Mit der vorliegenden Limited Edition bringt Hasegawa eine überarbeitete Neuauflage des erstmals 2008 erschienenen Bausatzes auf den Markt. Die 2025 veröffentlichte Version ergänzt die bekannte Grundform um zusätzliche Teile und Inhalte.

Der Bausatz umfasst rund 311 Teile, verteilt auf 15 Spritzlinge. Auffällig ist die Mischung aus älteren und neueren Werkzeugständen: Während Rumpf, Decks und Flugzeuge einen modernen Eindruck hinterlassen, zeigen einige Spritzlinge noch den Zustand der Erstauflage.

Der als Wasserlinienmodell ausgeführte Rumpf überzeugt mit sauber ausgearbeiteten Strukturen. Auch die Decks sind fein wiedergegeben, inklusive filigraner Details wie Fangseilen. Der Hangar ist vorhanden, wird jedoch größtenteils vom Flugdeck verdeckt. Lediglich im Heckbereich sind Einblicke möglich.

Die Unterseite des Flugdecks offenbart strukturierte Stützbereiche, die bereits gut umgesetzt sind, aber Raum für zusätzliche Verfeinerungen lassen.

Besonders interessant ist die Möglichkeit, zwei Bauzustände darzustellen: die frühe Version von 1927–1934 sowie eine leicht modernisierte Variante von 1934–1935. Die Unterschiede betreffen vor allem die Flugabwehrbewaffnung sowie kleinere Änderungen an Aufbauten und Decksmarkierungen. Auch die Aufzüge lassen sich variabel darstellen.

Altersbedingt zeigen sich jedoch auch Schwächen: Einige Bauteile – insbesondere Schanzkleider, Masten und Bewaffnung – wirken vergleichsweise grob. Hier bietet der Zubehörmarkt mit Fotoätz- oder 3D-Druckteilen sinnvolle Verbesserungsmöglichkeiten.

Ein Highlight dieser Limited Edition ist die umfangreiche Ausstattung mit Flugzeugen: Statt der üblichen zwei liegen gleich fünf Spritzlinge bei. Damit können insgesamt 30 Maschinen dargestellt werden, was auf dem Modell eine lebendige Deckszene ermöglicht.

Bauanleitung/Bemalung: Die Bauanleitung entspricht dem für Hasegawa typischen Format. Sie ist übersichtlich aufgebaut, erfordert jedoch eine kurze Eingewöhnungszeit. Positiv hervorzuheben ist die klare Darstellung der unterschiedlichen Bauzustände, die dem Modellbauer eine gute Orientierung bietet. Mit rund zehn Bauabschnitten bleibt der Aufbau strukturiert und nachvollziehbar. Ein konkreter Takelplan für den Träger fehlt, sodass für eine realistische Darstellung zusätzliche Referenzen notwendig sind.

Der Bemalungsplan ist übersichtlich gestaltet, jedoch ausschließlich in Schwarz-Weiß gehalten. Die Farbangaben beziehen sich auf das hauseigene System (Mr. Color / GSI Creos), was eine Umrechnung für andere Farbhersteller erforderlich macht.

Die Decals stammen aus der ursprünglichen Auflage, sind jedoch sauber gedruckt und bieten eine gute Auswahl an Markierungen – sowohl für die Flugzeuge als auch für die unterschiedlichen Bauzustände des Trägers.

Fazit: Mit dieser Limited Edition der Akagi bietet Hasegawa einen interessanten Mix aus bewährter Basis und sinnvollen Ergänzungen. Trotz ihres Alters überzeugt die Form nach wie vor durch solide Detaillierung und gute Passgenauigkeit.

Die Möglichkeit, unterschiedliche Bauzustände darzustellen, sowie die umfangreiche Flugzeugausstattung machen den Bausatz besonders attraktiv. Gleichzeitig eröffnen sich durch den Zubehörmarkt zahlreiche Optionen zur weiteren Verfeinerung.

Insgesamt richtet sich der Bausatz eher an Modellbauer mit etwas Erfahrung, bietet jedoch eine hervorragende Grundlage für ein eindrucksvolles Modell eines der bekanntesten Flugzeugträger der Kaiserlich Japanischen Marine.

Ein lohnender Bausatz mit viel Potenzial – besonders für Liebhaber historischer Trägerkonzepte.

Daniel Eifler (April 2026)

Vorbild: Die HMS Queen Elizabeth ist der erste von zwei neuen Flugzeugträgern der gleichnamigen Klasse der britischen Royal Navy. Sie wird zusammen mit ihrem Schwesterschiff Prince of Wales die drei Flugzeugträger der Invincible-Klasse ersetzen. Die Queen Elizabeth gehört neben der russischen Admiral-Kusnezow-Klasse zu den größten jemals in Europa gebauten Kriegsschiffen. Die Baukosten betrugen 3,1 Mrd. GBP (ca. 3,5 Mrd. EUR).

Das Zwei-Insel-System ist weltweit einmalig und soll zu besseren und reibungsloseren Abläufen auf dem Flugdeck führen. Die Ski-Jump-Rampe des Schiffes ermöglicht den Flugzeugen beim Start nicht nur eine Vorwärts-, sondern auch eine Aufwärtsbeschleunigung.

Der Bau der HMS Queen Elizabeth begann 2009; aufgrund der Sektionsbauweise kann man dabei nicht von einer klassischen Kiellegung sprechen. Am 4. Juli 2014 wurde das Schiff durch Königin Elisabeth II. getauft, in Erinnerung an das gleichnamige Schlachtschiff aus der Zeit der Weltkriege, das nach Elizabeth I. benannt war.

Das Schiff verließ am 17. Juli 2014 das Trockendock und wurde bis 2016 schwimmend ausgerüstet. Am 7. Dezember 2017 wurde es in Dienst gestellt. Die volle Einsatzfähigkeit wurde 2021 erreicht. Am 22. Mai 2021 brach die Trägerkampfgruppe zur ersten Mission in Richtung Südchinesisches Meer auf. ( Wikipedia)

Bausatz: 2025 legte Trumpeter das Modell aus einer komplett neuen Form vor. Es besteht aus rund 357 Teilen, verteilt auf 24 Spritzlinge. Die Teile sind aus grauem Kunststoff gefertigt und sauber sowie detailreich ausgearbeitet. Der Rumpf ist als Wasserlinienmodell ausgeführt. Es gibt zahlreiche Anbauteile mit diversen Plattformen für Bewaffnung und Rettungsinseln.

Ein Innenleben ist grundsätzlich darstellbar, wird jedoch durch die Bauteile K9 wieder verschlossen. Vermutlich besteht dennoch die Möglichkeit, diesen Bereich offen darzustellen.

Das Flugdeck ist eine echte Neuerung: Es ist bereits ab Werk mit Markierungen bedruckt (vermutlich Tampondruck). Das erleichtert besonders Einsteigern den Bau enorm, da aufwendiges Abkleben oder Decals entfallen. Allerdings empfiehlt sich eine leichte Mattierung, da die Oberfläche glänzt. Auch die großen Aufzüge sind bereits bemalt und sehr fein detailliert.

Die eigentliche Komplexität liegt in den beiden Inseln. Diese sind sehr gut detailliert und im Slide-Mold-Verfahren hergestellt, erfordern aber trotz nur weniger Bauabschnitte viel Zeit aufgrund der filigranen Teile. Die Fotoätzteile bestehen aus zwei Platinen mit insgesamt rund 33 Teilen, hauptsächlich für die Inseln.

Der Bausatz enthält außerdem sechs Hubschrauber vom Typ EH-101 sowie zwölf F-35B. Diese können in Start- oder Parkposition dargestellt werden. Ergänzt wird das Ganze durch verschiedene Wartungsfahrzeuge, darunter auch Gabelstapler.

Zusätzlich liegt eine Plakette bei.

Anleitung/Bemalung: Die Bauanleitung ist typisch für Trumpeter: schwarz-weiß im DIN-A4-Format, übersichtlich und klar strukturiert. Über 20 Bauabschnitte gelangt man zum Ziel. Dabei variiert der Aufwand stark – von einfachen Schritten mit wenigen Teilen bis hin zu komplexeren Bauphasen. Insgesamt ist es kein schneller Bau, aber dank der guten Anleitung ein angenehmes Projekt.

Der Bemalungsvorschlag ist einfach, aber übersichtlich gestaltet. Die Farbangaben beziehen sich auf bekannte Hersteller. Der Decalbogen ist von sehr guter Qualität – insbesondere das Wappen des Schiffes (eine goldene Tudor-Rose) ist gestochen scharf. Auch Flaggen, Wasserpassmarkierungen sowie Kennungen für Flugzeuge und Hubschrauber sind enthalten.

Fazit: Ich bin kein ausgewiesener Kenner dieses Trägers und habe bislang noch keinen Flugzeugträger gebaut. Umso positiver bin ich von den Neuerungen überrascht, die Trumpeter hier umgesetzt hat.

Das bereits bedruckte Flugdeck ist für meinen Geschmack ein großes Plus, und die Detailqualität ist insgesamt sehr hoch. Der Bausatz richtet sich eher an fortgeschrittene Modellbauer – für Anfänger kann er durchaus eine Herausforderung darstellen und man kann noch hoffen, dass die Schwester „Prince of Wales“ als nächstes vom Stapel gelassen wird.

Der Bastelspaß ist jedoch enorm, und es gibt viele Möglichkeiten, den Träger individuell zu gestalten. Insgesamt spreche ich eine klare Kaufempfehlung aus.

Daniel Eifler, (März 2026)

Bausatz: Die Bausätze sind in einem sehr großen Karton verpackt, auf dem eine ansprechend gestaltete Boxart abgebildet ist. Der Titel „Kaiser’s Steel Fist“ („Kaiserliche Stahlfaust“) ist für meinen Geschmack etwas zu martialisch. Ein anderer Titel wäre womöglich passender gewesen.

Alle vier Einheiten sind im Maßstab 1/700 gehalten und bestehen aus über 800 sehr sauber gefertigten Einzelteilen. Für jedes Modell gibt es drei graue Spritzlinge, drei Decksteile, einen schwarzen Spritzling für den Ständer, ein Unterwasserschiff und eine rote Abdeckplatte, die den Wasserpass abtrennt. So kann man das Modell sowohl in Wasserlinienausführung als auch als Vollschiff bauen. Alles ist ordentlich in einer Plastiktüte verpackt.

ICM liefert zu jedem der vier Schiffe individuelle Bauteile, um deren charakteristische Merkmale umzusetzen. So lassen sich beispielsweise die modifizierten Aufbauten der Kronprinz Wilhelm oder die unterschiedlichen Schornsteinformen originalgetreu nachbilden. Die Spritzlinge sind klar beschriftet und überzeugen durch hohe Gussqualität, was das Abtrennen der Teile deutlich erleichtert.

Besonders beeindruckend ist die Detailtreue. Feine Decksplanken, akkurate Bewaffnung, komplexe Brückenaufbauten sowie separat gegossene Lüfter, Davits und Beiboote lassen kaum Wünsche offen. Ein Display-Ständer ist ebenfalls enthalten mit den zugehörigen Namensschildern, diese können aufgeklebt werden.

Bauanleitung / Bemalung: Die Bauanleitungen sind logisch und gut strukturiert. Jedes Schiff verfügt über eine eigene Anleitung mit übersichtlichen Zeichnungen und Schritt-für-Schritt-Anweisungen. Insgesamt gibt es 69 Bauabschnitte. Am Anfang jeder Anleitung findet sich ein kurzer historischer Text mit den besonderen Merkmalen des jeweiligen Schiffs.
Alle Bauteile sind auf den jeweiligen Spritzlingen vollständig abgebildet. Nicht benötigte Teile sind in der Anleitung rot markiert.
Der Bemalungsvorschlag befindet sich auf der Rückseite der Anleitung, die Farbtafel auf der ersten Seite. Diese basiert auf dem hauseigenen Farbsystem.
Sehr gelungen ist der beiliegende Takelplan – leider nur in Seiten- und Draufsicht. Eine dreidimensionale Darstellung wäre wünschenswert gewesen. Glücklicherweise gibt es jedoch gute Fachliteratur zu diesen Einheiten.

Ein Decalbogen enthält die Hoheitsabzeichen sowie die jeweiligen Schiffsnamen in Frakturschrift für den Sockel. Schade ist nur, dass die Bugwappen nicht enthalten sind – aber man kann eben nicht alles haben.

Fazit: Der Bausatzkarton mit allen vier Einheiten der Königs-Klasse lässt kaum Wünsche offen und zeigt eindrucksvoll, welches hohe Niveau ICM modellbautechnisch erreicht hat. Die Möglichkeit, jedes Schiff individuell zu bauen, ist voll gegeben. Man kann sie in Schlachtlinie präsentieren – oder ein stimmungsvolles Hafendiorama gestalten. Das sind nur einige der zahlreichen Optionen, die sich anbieten.

Sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Modellbauer ist alles enthalten. Wer seine Modelle noch weiter verfeinern möchte: Flyhawk bietet ein umfangreiches Zubehörset mit allem, was das Herz begehrt.

Daniel Eifler (Juli 2025)

Die USS Indianapolis war ein Kriegsschiff der United States Navy. Der schwere Kreuzer gehörte zur Portland-Klasse. Er wurde im Pazifikkrieg gegen das Japanische Kaiserreich eingesetzt. Am 30. Juli 1945 wurde er von einem japanischen U-Boot torpediert und versenkt. Dabei kamen 880 Mann ums Leben, 316 Schiffbrüchige konnten nach mehreren Tagen gerettet werden. Benannt war das Schiff nach der Stadt Indianapolis, Hauptstadt des Bundesstaates Indiana. (nach Wikipedia)

Bausatz: Es handelt sich hier um eine Geschenkbox mit zwei Schiffen plus Farben, Pinsel und Kleber. Enthalten sind die USS Fletcher DD-445 mit einer Länge von 16,4 cm und die USS Indianapolis CA-35 mit einer Länge von 26,2 cm. Beide sind Wasserlinienmodelle. Mit fünf grauen Spritzlingen kommen wir auf eine Gesamtteilanzahl von 209 Teilen. Diese sind ohne Fischhaut oder sichtbaren Versatz gefertigt.

Die Details entsprechen nicht mehr ganz dem heutigen Standard, aber alle wichtigen Elemente sind vorhanden: Von Flugabwehr über die großen Hauptgeschütze bis zu Aufbauten und Masten. Auch der Hangar bei der Indianapolis ist offen darstellbar. Zwei Curtiss SC-1 Bordflugzeuge sind ebenfalls enthalten und werten das Modell zusätzlich auf.

Interessant ist, dass die Geschütze nach der Montage drehbar sind, was vermuten lässt, dass es sich ursprünglich um ein bespielbares Modell für Jüngere handelt.
Die Bausatzformen stammen aus dem Hause Matchbox und erschienen erstmals 1978/79 im Handel. Die Indianapolis wurde 1992 und 2012 neu aufgelegt.

Bauanleitung / Decals: Die Bauanleitung ist, wie von Revell gewohnt, vorbildlich und zeigt alles, was der Modellbauer wissen sollte. Sie ist im DIN-A4-Format und farbig gestaltet. Für die Fletcher benötigt man 18 Bauschritte, bei der Indianapolis sind es 29 – was der höheren Komplexität des Kreuzers und der umfangreichen Flugabwehr geschuldet ist. Über die Takelage gibt es in der Bauanleitung jedoch keine Informationen.

Die Nassschiebebilder sind sauber und versatzfrei gedruckt. Der Decalbogen liefert Flaggen, Kennungen sowie Markierungen für die Bordflugzeuge. Zusätzlich liegen zwei kleine Papierbögen bei. Diese sind typisch für Revell und ermöglichen die Darstellung von Signalflaggen zur weiteren Aufwertung der Modelle.

Die Bemalungsvarianten sind vielfältig. Für beide Schiffe gibt es jeweils zwei Optionen, wobei bei der Fletcher-Klasse zwei unterschiedliche Zerstörer, die DD-451 USS Chevalier und DD-455 USS F. Fletcher darstellbar sind.

Die Bemalung beider Schiffe ist in der Anleitung detailliert dargestellt und zeigt alle wichtigen Details, um ein authentisches Bild dieser Überwassereinheiten abbilden zu können. Besonders bei der Fletcher (1942-Version in New York) und der Indianapolis (1943–1944-Version) sind die Tarnmuster ausführlich beschrieben, sodass die authentische Wiedergabe problemlos möglich ist.

Die Farben sind – wie üblich – auf die hauseigene Farbpalette abgestimmt. Alle Basisfarben sind enthalten, allerdings weist die Anleitung darauf hin, dass für eine vollständige Umsetzung weitere Farben hinzugekauft werden sollten.

Der beiliegende Pinsel ist nur bedingt geeignet, da er für so feine Modelle zu grob ist. Der Kleber ist der klassische Revell-Kleber mit Kanüle und einer Menge von 12,5 g. Gerade für Einsteiger ist er zuverlässig und gut handhabbar.

Fazit: Auch wenn es sich hier um eine Wiederauflage eines alten Matchbox-Bausatzes handelt, ist es ein hervorragender Einstieg in den Plastikmodellbau. Gerade die Kombination aus Modellen, Farben und Kleber (den Pinsel lassen wir einmal außen vor) macht dieses Set perfekt für ein erstes Modellbauprojekt.

Die geringe Teilanzahl und die Bespielbarkeit sind ein großes Plus, insbesondere für jüngere Modellbauer. Für diese oder Neueinsteiger absolut empfehlenswert.

Daniel Eifler (April 2025)

Im Mai 1941 wurde die Bismarck zusammen mit dem Schweren Kreuzer Prinz Eugen in den Nordatlantik geschickt, um dort Handelskrieg zu führen. Bald nach dem Beginn dieser Mission gelang ihr während der Schlacht in der Dänemarkstraße die Versenkung des britischen Schlachtkreuzers Hood. Drei Tage darauf sank sie nach einem schweren Gefecht gegen Einheiten der Royal Navy selbst, wobei der Großteil ihrer Besatzung im Nordatlantik umkam.

Die Bismarck zählt heute zu den bekanntesten Schiffen der Kriegsmarine und ist daher Objekt literarischer Werke, fachwissenschaftlicher und technischer Untersuchungen sowie Modelldarstellungen.“ (Wikipedia)

Bausatz: Es handelt sich um ein Geschenkeset für Wiedereinsteiger und Anfänger, die sich für das Hobby Modellbau interessieren. In dem großen Karton sind zwei Bausätze in unterschiedlichen Maßstäben enthalten, sechs Farben, ein Pinsel und Kunststoffkleber. Der Karton ist diesmal ein Stülpkarton, was ich sehr gut finde, jedoch ist er im Verhältnis zu den Bausätzen überdimensioniert. Dies wirkt etwas verschwenderisch und sollte aus Umweltaspekten, insbesondere in Bezug auf Materialverschwendung, verkleinert werden. Allerdings könnte dies auch praktische Gründe haben: Während des Bauens kann man auch in längeren Baupausen die unfertigen Modelle gut im Karton verstauen.

Die Bismarck im Maßstab 1:700 stammt aus dem Jahr 2010 und ist ein solider Bausatz, den man durch Zubehör ordentlich aufwerten kann. Auf zehn Spritzlingen, die in Hellgrau produziert wurden, sind die sauber abgeformte 326 Teile verteilt. Auch der in Kielhälften geteilte Rumpf mit einer Länge von 35,9 cm kann mit seinen Details überzeugen. Besonders die Bullaugen und die Flutspalten sind gut gelungen. Die Aufbauten sind durchweg im Detail gut ausgeprägt. Vom Hauptdeck bis zum Entfernungsmesser ist alles enthalten. Auch die Arado Bordflugzeuge sind dabei und können die Bismarck noch einmal etwas aufwerten.

Die kleine Bismarck mit einer Länge von 20 cm kam 1977 heraus und wurde schon öfter mit unterschiedlichen Boxarts wiederaufgelegt. Sie richtet sich eher an Anfänger oder junge Bastler. Mit rund 31 Teilen plus Rumpf, der nur als Wasserlinienmodell darstellbar ist, erreicht man in neun Bauabschnitten das Ziel. Die Details sind zwar recht einfach gehalten, geben das Schiff jedoch gut wieder. Es gibt einen Ständer für die Präsentation.

Die sechs Töpfe liefern die hauptsächlich benötigten Farben. Dass das Panzergrau für beide Schiffe reicht, wage ich zu bezweifeln.

Bauanleitung: Die Bauanleitungen sind für jedes Modell separat in Schwarzweiß vorhanden. Positiv ist, dass auch ein geschichtlicher Hintergrund des Schiffs in beiden Anleitungen enthalten ist. Bei der 1:700er Bismarck erreicht man mit ordentlichen 49 Bauabschnitten plus Bemalung das Ziel. Interessant ist, dass man das Alter der Anleitungen deutlich erkennen kann. Gerade die Anleitung für die 1:1200er Bismarck ist sehr einfach gehalten, jedoch für jüngere Anfänger gut zu bewältigen.

Natürlich sind die Decals von guter Qualität. Der Bogen für die kleine Bismarck enthält nur die markanten schwarz-weißen Streifen der Operation Rheinübung. Bei der 1:700er Bismarck ist der Bogen hingegen sehr detailliert und enthält alle Markierungen, wodurch das Lackieren teilweise entfällt. Die Farbhinweise sind auf das hauseigene System abgestimmt.

Fazit: Dieses Gift Set ist insgesamt eine gute Sache, wenn man seinen geschichtsinteressierten Kindern eine Freude machen möchte. Gerade für den Einstieg in den Modellbau kann man unterschiedliche Niveaus bedienen und vielleicht sogar ein Vater-Kind-Bastelprojekt umsetzen. Ich für meinen Teil finde, es ist eine gute Kombination, gerade die Bismarck, die in aller Welt bekannt ist und sich auch in dieser Kombination als Geschenkeset gut anbietet.

Nur ein paar kleine Dinge stören mich: Den Karton lassen wir mal außen vor, aber der Pinsel ist etwas zu grob für so fein detaillierte Modelle. Da sollte man ihn eher nicht nutzen. Der Kleber hingegen ist top, und die Farben sind auch in Ordnung.

Alles in allem eine gute Grundlage für Einsteiger.

Erhältlich im im gut sortiertem Fachhandel oder bei Revell.

Daniel Eifler (Dezember 2024)

Bausatz: Es handelt sich hier um eine neue Variante der RMS Olympic. Dies bedeutet, dass es sich nicht um eine neue Bausatzform handelt, sondern, dass bestimmte Teile ergänzt wurden. Die Olympic kann hier, wie auf der schönen Boxart zu sehen ist, als Truppentransporter mit der Dazzle-Camouflage aus dem Ersten Weltkrieg gebaut werden. Dies hat zur Folge, dass im Vergleich zur Titanic (Modell 2023) einige Änderungen vorgenommen wurden.

Die Teilanzahl beträgt über 477, verteilt auf 24 Gussäste inklusive Vollrumpf. Alles ist von hervorragender Qualität und es war bei meiner Begutachtung keinerlei Fischhaut oder andere Makel feststellbar. Aber leider hat man, wie schon bei der Titanic, vergessen, die Anker beizulegen. Anscheinend ist dieses Problem noch nicht bis zu HobbyBoss vorgedrungen.

Kommen wir zu den Unterschieden, die die Olympicvariante mit sich bringt. Das ist schon bei Deck A bis Deck C sichtbar, da diese eigentlich am Rumpf verbundenen Teile separat vorliegen. Dieses Detail wurde intelligent umgesetzt, sodass die Unterschiede gut erkennbar sind. Beispielsweise sind die Fensterreihen exakt wie beim Original dargestellt.

Weiterhin gibt es auf den Deckshäusern leichte Änderungen, etwa bei der Anordnung der Lüfter. Auch das Heck weist leichte Unterschiede auf. Außerdem sind bis zu sechs Geschütze auf dem Vorderdeck und am Heck verteilt, um sich gegen kleinere Überwassereinheiten verteidigen zu können.

Die größte Veränderung betreffen die unzähligen Beiboote. Wenn ich mich nicht verzählt habe, sind es insgesamt 43 Stück – das bedeutet viel Arbeit! Zusätzlich gibt es noch einige Ätzteile, da bestimmte Beiboote nicht direkt auf dem Deck platziert wurden, um einen glatten Durchlauf zu den Rettungsbooten zu gewährleisten. Ergänzt werden diese durch zusätzliche Davits. Ein weiteres auffälliges Detail sind die Ladeluken: Ihre Wandungen wurden höher gestaltet als bei der Titanic, was ich vorher nicht wusste. Man lernt eben nie aus.

Sonst ist alles wie bei der Titanic: gut durchdacht. Alle Kleinteile liegen separat bei, was das Lackieren der Decks vereinfacht, da kaum Abkleben notwendig ist.

Bauplan: Die Anleitung ist HobbyBoss-typisch einfach und klar gestaltet. Nach bis zu 30 Bauabschnitten hat man das Modell fertiggestellt. Die Darstellungen sind gut gewählt und alles ist übersichtlich.

Die Bemalung stellt jedoch eine große Herausforderung dar, da es sich hier um eine Dazzle-Tarnung handelt. Diese Tarnung wurde genutzt, um visuelle Verwirrung zu stiften, sodass man nicht erkennen konnte, um welches Schiff es sich handelte oder wie schnell es fuhr. Ziel war es, die Strukturen des Schiffs optisch mit dem Hintergrund zu verschmelzen, sodass keine klaren Kanten sichtbar wurden. Dies im Modell umzusetzen ist keine leichte Aufgabe. Auf dem farbig bedruckten DIN-A4-Blatt sind alle Seiten des Schiffs mit der Tarnung dargestellt, inklusive der Heckseite und der Brücke. Die Nummer „2810“ wird als Decal mitgeliefert. Ob die Bemalung jedoch genau dem Original entspricht, kann ich nicht sagen. Ich weiß nur, dass diese Tarnung von 1917 bis 1918 genutzt wurde. Aber ihr wisst, was das bedeutet, wenn man sich nicht sicher ist: recherchieren, recherchieren, recherchieren. Die Farbangaben beziehen sich wieder auf bekannte Hersteller wie Tamiya, Humbrol und Vallejo, um nur einige zu nennen.

Ein kleiner Decalbogen ist auch vorhanden: mit Flaggen, Wasserpassmarken und der Name des Schiffes.

Fazit: Ich finde, es ist ein Traum in Plastik! Alles ist dabei (bis auf die Anker), aber es ist schön, dass die Olympic endlich einmal als Truppentransporter erschienen ist. Vor allem, da man sie so mit einer interessanten Tarnung darstellen kann. Okay, es ist nichts für Anfänger, sondern eher für Erfahrene oder für diejenigen, die mutig genug sind, sich hier einmal auszuprobieren.

Von meiner Seite aus eine absolute Kaufempfehlung und ein würdiger Nachfolger der Olympic von Revell.

Daniel Eifler (November 2024)

Die Boote verfügen über einen langgestreckten Turm, der sich im vorderen Drittel befindet und seitlich angebrachte Tiefenruder aufweist. Ab etwa dem ersten Drittel des Turms erhebt sich auf dem Mittelteil des Bootes ein schildkrötenpanzerartiger Aufbau. Dieser Aufbau enthält zwei Reihen mit je sechs U-Boot-gestützten ballistischen Raketen vom Typ JL-2 (NATO-Bezeichnung: CSS-N-14). Wahrscheinlich enthält der Rumpf außerdem sechs 533-mm-Torpedorohre.

Am 17. Oktober 2006 wurde das erste Boot dieser Klasse im Marinestützpunkt Xiaopingdao gesichtet. Ein Foto vom Juli 2007 zeigte zwei dieser Boote in der Bohai-Werft in Huludao. Zum damaligen Zeitpunkt konnte daher nicht sicher gesagt werden, ob diese Klasse aus zwei oder drei Booten besteht. Nach Berichten von Ende April 2008 plant die Volksbefreiungsarmee jedoch, mindestens fünf dieser U-Boote zu bauen und in Dienst zu stellen. (Wikipedia)

Bausatz: Es handelt sich hier um ein U-Boot der chinesischen Volksmarine im Maßstab 1/700 als komplett neue Bausatzform. Insgesamt sind 18 Teile enthalten, die aus hellgrauem Kunststoff gefertigt wurden. Ein Spritzling enthält Ruder und Turm sowie den Rumpf, welcher ab der Wasserlinie geteilt wurde. Ein Sockel aus schwarzem Kunststoff rundet das Ganze ab.

Die Details sind sehr schön wiedergegeben und zeigen alle bisher bekannten Merkmale. Die Länge des Modells beträgt ca. 197,2 mm und die Breite 17,6 mm. Schade ist nur, dass die Luken der ballistischen Raketen nicht offen dargestellt werden können.

Als kleines Extra wird ein Schiffspropeller als Ätzteil mitgeliefert, was das Modell nochmals aufwertet.

Bemalung/Anleitung: Die Bauanleitung ist wie gewohnt gut gestaltet, und mit nur zwei Bauabschnitten erreicht man das Ziel innerhalb weniger Stunden. Der Decalbogen ist reich bestückt und enthält Markierungen, Wasserpassmarken und einige Flaggen der chinesischen Volksbefreiungsarmee der Seestreitkräfte. Auch der Bemalungsvorschlag ist glaubhaft und bietet die gängigsten Farbsysteme von Mr.-Hobby bis Humbrol.

Fazit: Wie ich finde, ist diesmal etwas anderes. Gerade die Seestreitkräfte der Chinesen sind mir eher unbekannt und es kommt hier ein exotisches Modell auf den Basteltisch – eine willkommene Abwechslung zu Klassikern wie der Hood oder der Bismarck. Wie immer: klein, aber fein von HobbyBoss.

Daniel Eifler (November 2024)

Im Anschluss an diese Fahrt, fand U-149 als Schulboot bis kurz vor Kriegsende Verwendung.

Das Bauprojekt: Da ich in letzter Zeit fast nur Flugzeug und Militär Modelle in den Maßstäben 1:72, 1:48, 1:35 und 1:16 gebaut habe, war es einfach an der Zeit, mich wieder einmal mit etwas anderem zu beschäftigen. In meinem Bastelschrank lag seit etlichen Jahren ein wirklich kleiner Modellbausatz der Firma Mirage im Maßstab 1:400, den ich regelmäßig anfasste, aber dann doch wieder zurücklegte. Jetzt sollte endlich auch dieses Bauvorhaben gestartet werden, denn man wird nicht jünger und für diesen Maßstab benötigt man nicht nur gute Augen und eine ruhige Hand, sondern auch noch die Nerven, das Vorhaben durchzuziehen.

Verwendete Materialien: Für den Bau des Modelles wurde der Mirage Bausatz des U-Bootes U-149 verwendet und eigentlich ein dazu passendes PE-Set – so war es zumindest geplant.

• Mirage, Bausatz U-149, 40026
• Tom`s Mod3lworks, 4011

Farben:
Lifecolor: Kriegsmarine – U-Boot Waffe German Navy Set 2
Tamiya: LP-1 Schwarz
Alclad: Polished Brass
Ammo MIG: Lucky Varnish seidenmatt
Schmincke: Ölfarben
Uschi: Rig that Thing / Standard
Evergreen: Plastikprofile

Der Bau: Der Plastikbausatz besteht nur aus wenigen Teilen, auf dessen Basis ein schönes Basis Modell des U-Bootes in wirklich kurzer Zeit gebaut werden kann. Wie immer besteht aber auch in diesem Fall die Möglichkeit, das Modell deutlich aufzuwerten.

Entsprechend dem Bauplan habe ich als Erstes den Ständer für das U-Boot zusammengebaut. Dabei mussten Auswerfervertiefungen an den beiden Stützen zugespachtelt und verschliffen werden. Im Anschluss daran erhielt der Ständer eine Grundierung mit Tamiya Fine Surface Primer Grey.

Beim Zusammenfügen der beiden Rumpfteile ist auf eine korrekte Ausrichtung der Teile zu achten, weil weder Zapfen noch Positionierungshilfen vorhanden sind. Nach ausreichender Trockenzeit sind die Innenkanten der Öffnung noch etwas dünner zu schleifen, damit das Bootsdeck sauber eingepasst werden kann und seitlich bündig mit dem Rumpf abschließt.

Im Bug- und Heckbereich wurde der Übergang des Deckteiles mit dem Rumpf mit Hilfe von Vallejo Putty verspachtelt und die Bereiche mit einem Q-Tip geglättet. Im nächsten Schritt habe ich den winzigen Anker etwas dünner geschliffen und einen kleinen Plastikstreifen im unteren Bereich ergänzt. Danach wurden die Teile für den Schiffsantrieb und am Heck sowie den Seiten die Steuerflossen angebracht.

Nun sollten die Optimierungsarbeiten unter Verwendung der Ätzteile folgen. Allerdings habe ich nach genauer Begutachtung der diversen Ätzteile beschlossen diese nicht zu verwenden, da sie mir trotz des kleinen Maßstabes einfach zu „platt“ erschienen. Genau aus diesem Grund wurde auch bereits beim Anker das Teil vom Bausatz überarbeitet und nicht durch das PE Teil ersetzt.

Für die noch folgenden Verbesserungen habe ich diverse dünne Streben aus Plastik durch Erhitzen und Ziehen von Gussastresten über einer Flamme erzeugt. Diese wurden anschließend nach Durchmesser in zwei Kategorien sortiert (A: sehr fein und B: extrem fein) und zur Seite gelegt. Ich gehe davon aus, dass die Dicke der gezogenen Streben in beiden Fällen unter 0,1 mm beträgt.

Im nächsten Schritt wurden die Halterungsstreben am Heck für die Antennenseile aus dem dünnerem Rundmaterial B angefertigt. Da es sich hier um winzige Abschnitte handelt, die anzubringen sind, waren mehrere Anläufe erforderlich, bis ich mit dem Resultat zufrieden war. Entsprechend den Referenzabbildungen wurden dann noch einige Fugen mit einer Graviernadel an den Seiten des Bootsrumpfes ergänzt.

Am Turm waren auch einige Verbesserungen möglich. Unter Verwendung von Originalaufnahmen, geeignetem Plastikmaterial und den gezogenen Gussästen, erfolgte die Ergänzung der folgenden Details:
– Signalhorn
– Flaggenmast
– Halterungen vorne für die Funkantennen
– Reling seitlich am Turm
– Reling oben am Turm
– Periskope in eingefahrener Darstellung
– Schwimmkragen an den Turmaussenseiten

Weiter ging es dann mit dem 2cm Bordgeschütz. Hier wurden die Schulterstützen aus dünnem Draht und die Zurrstrebe sowie das Rohr aus gezogenem Gussast B neu erstellt.

Die vorangegangenen Arbeiten erforderten bereits einiges an Zeit und Geduld, aber der nächste Bauabschnitt, der aus dem Anbringen dünnster Streben für die Reling (Streben Typ A) bestand, erwies sich dann als eine echte Herausforderung. Hier musste ich leider mehrmals Teile entfernen und neu montieren. Ich habe dabei gelernt, dass es sich empfiehlt, in kurzen Abschnitten zu arbeiten und zwischendurch Pausen einzulegen, in denen man die Augen, den Geist und die Hände beruhigen kann. Allerdings war ich positiv überrascht, dass ich die Teile noch ohne den Einsatz eines Vergrößerungsglases anbringen konnte.

Die Sitzbretter im Bereich des Bordgeschützes wurden aus dünnen Alufolie-Streifen ergänzt und die Spannseile an der Reling mit Hilfe von elastischen Fäden aus dem Sortiment von Uschi angebracht. Auch diese Arbeiten erwiesen sich als echte Geduldsprobe, da hier mehrer Anläufe erforderlich waren, bis ein zufriedenstellendes Resultat erzielt werden konnte. An dieser Stelle möchte ich nochmals meinen Hut vor den Modellbaukollegen ziehen, die sich dem Schiffsmodellbau im Maßstab 1:700 widmen. Das bewegt sich in einem Bereich, in den ich mich nicht mehr vorwagen will.

Die Bemalung: Für die Bemalung des Rumpfes wurden die Farben Dunkekgrau und Schlickgrau aus dem Lifecolor Set ausgewählt. Dabei habe ich zuerst den unteren Bereich mit Hilfe der Airbrush mit dunkelgrauer Farbe bemalt und nach ausreichender Trockenzeit und Abkleben des Bereiches mit Tamiya Tape, Schlickgrau auf den oberen Bereich aufgetragen. Eine Detailbemalung erfolgte noch in Bezug auf das Bordgeschütz, die Rettungskrägen, die Positionsleuchten und die Schiffsschrauben. Letztere erhielten nach einer Grundierung mit schwarzem Glanzlack eine Schicht aus polished Brass von Alclad.

Nach dem Ergänzen der Antennenleitungen mit elastischen Fäden aus dem Sortiment von Uschi habe ich noch das Untergestell für das U-Boot mit Tamiya Glanzlack schwarz bemalt. An den Antennenleitungen wurden noch kleine Tropfen aus Ponal Holzleim zur Simulation der Isolatoren aufgebracht und Im Anschluss daran erhielt das Modell eine Versiegelung mit seidenmattem Klarlack von MIG.

Bevor ich mit dem Auftragen von Alterungsspuren begann, ist mir noch aufgefallen, dass die rot/weisse Bemalung der Rettungsboje fehlte, was sofort nachgeholt wurde.

Schließlich führte ich noch einen Wash aus schwarz-brauner Ölfarbe durch, einen Pin-Wash zur Betonung von Details und das Auftragen von mittel- und dunkelbraunen Schlieren an den Seitenwänden durch. Dann konnte auch dieses Projekt endlich abgeschlossen werden.

Fazit: Für wirklich wenig Geld und etwas Zeitaufwand kann man aus dem Winzling von Mirage eine nette Replik des Originals erstellen. Wer es noch genauer haben will, sollte sich das originale Update Set von Mirage zulegen, dann damit kann man die wirkliche Schwachstelle des Bausatzes eliminieren: Die seitlichen Flutschlitze sind an den Bausatzteilen nicht länglich, sondern leider nur rund dargestellt. Dabei ist aber anzumerken, dass diese Überarbeitung fast einem chirurgischen Eingriff entspricht, den man nur dann wagen sollte, wenn man bereits über etwas an Erfahrung im Modellbau verfügt.

Gert Brandl, Berlin (Oktober 2024)

Literatur:

Hallo meine Klebstofffreunde und willkommen zu einem neuen Unboxing.

Vorbild: Wie ihr schon im Titel entnehmen konntet, handelt sich es um eines der bekanntesten Schiffe – weltweit. Sobald der Name Titanic fällt, läuft bei allen automatisch das eigene Kopfkino an. Die einen denken an die Katastrophe und die anderen an den Kinofilm von 1997. Natürlich ist auch die Entdeckung des Schiffswracks durch Bellert in den 1980er Vielen im Gedächtnis geblieben. Die Titanic und ihre Schwesterschiffe sind in den Medien sehr lebendig, daher werde ich den historischen Teil hier mal auslassen. Nehmt mir das nicht übel.

Bausatz: An einem Clubabend, bekam ich diesen Bausatz in die Hände gedrückt und dachte ehrlich gesagt: „Das ist bestimmt ein Rebox„. Aber da lag ich vollkommen falsch.

In der Schachtel sind 10 Spritzrahmen plus fünf separate Deckteile, ein Deckhaus und der Rumpf. Die Teilanzahl liegt so ca. bei 430, wenn ich den Sockel mitzähle. Leider gibt es keine genaue Angabe dazu, das ist aber auch nicht so wichtig.

Ich nahm gleich den Rumpf in die Hände, der eine Länge von 387,5 mm und ein Breite von 41,1mm hat und begutachtete ihn sehr genau. Im Kopf verglich ich ihn mit dem Bausatz der Revell Titanic sowie ihrer Schwester Olympic. Ich staunte: sehr feine erhabene Gravuren, die sich über den ganzen Rumpf ausbreiteten. Dieser ist mit allen Details, die fast zu 100% dem Original entsprechen, ausgestattet worden. Alle Bullaugen von unterschiedlicher Größe sind sehr sauber ausgearbeitet. Auch die Ankertasche ist 1 zu 1 wiedergegeben. Der Rumpf ist auch nicht in Kiellinie geteilt, sondern in einem Stück gefertigt, also in Slide-Moldverfahren.

Nur eine Sache machte mich stutzig. Das A bis C Deck des Rumpfes ist separat in einem Spritzling gefertigt worden. Dadurch kam ich zur Erkenntnis, dass dieser Aufteilung die Absicht zu Grunde liegt, hier die Änderungen vorzunehmen, um auch ihre Schwesterschiffe produzieren zu können. Und siehe da, die Olympic ist für 2024 sogar als Truppentransport Version angekündigt. Da war der innere Freudenschrei nach „must have„ groß.

Sehen wir uns das Ganze noch etwas genauer an: Die Aufbauten oder auch Deckhäuser genannt, sind alle sehr schön mit Fensterrahmen wiedergegeben. Auch die Schornsteine sind von sehr feiner Qualität und bekommen noch PE-Teile für die Schornsteinkappe. Was auch immer gleich ein Blickfang beim fertigen Modell ist.

Die Teilzahl wird durch die vielen Rettungsboote nach oben geschraubt. Das sind viel zu viel Rettungsboote. Gerade bei der Titanic waren leider zu wenige an Bord gewesen.

Bauanleitung/Bemalung: Die Anleitung ist sehr gut gestaltet und übersichtlich. Auffällig ist, dass fast alle Aufbauten, Lüfter, Winden, Poller und Bänke separat vorhanden sind und somit das große Abkleben erspart bleibt. Mit 16 Bauabschnitten kommt man gut durch.

Die A4-Bemalungsanleitung ist wie gehabt mit Angaben von unterschiedlichen Farbherstellern versehen. Ein doch recht großer Decalbogen für die Beschriftung des Schiffes ist vorhanden, auch die Beiboote und Flaggen wurden dabei nicht vergessen.

Fazit: Ein sehr schöner Bausatz, der gut durchdacht ist und auch für Neueinsteiger zu empfehlen ist. Die Teilanzahl sollte hier kein Problem darstellen, da die Handhabung sehr stimmig gestaltet ist. Die Details sind hier überzeugend.

Das ist bis jetzt die beste Titanic, die ich in den Händen gehalten habe.

Daniel Eifler (April 2024)