Eduard liefert hier Räder für die F-104 für spätere Varianten. Beim Bugrad liegen zwei verschiedene Versionen bei, so dass man genau nachsehen muss, was zum geplanten eigenen Modell passt. Lackierschablonen sind auch mit dabei.

Fazit: Ein kleines Detail von Eduard, das mit wenig Aufwand das Modell wesentlich verbessert.

Christian Höcherl, Berlin (Juli 2025)

Fazit: Ein Muss für einen sauberen Lackierjob.

Christian Höcherl, Berlin (Juli 2025)

Die Decals sind vom Marktführer Cartograf aus Italien gedruckt und versprechen beste Qualität. Auch enhalten sind ganzseitige, farbige Mehrseitenansichten der Vorbilder. Damit lässt sich die Splinter-Tarnung genau abkleben, und die Decal-Platzierung wird klar.

Fazit: Eine Empfehlung für alle, die mal etwas Ungewöhnliches abseits der ausgetretenen Pfade bauen wollen.

Christian Höcherl, Berlin (April 2025)

Der Starfighter war so erfolgreich, dass er an zahlreiche Luftwaffen rund um den Globus verkauft wurde. Auch die Republik China, besser bekannt als Taiwan, beschaffte insgesamt 281 F-104 und betrieb sie bis 1997.

Bausatz: Den Kit der F-104 von Kinetic kennen wir seit 2019. Seitdem wurde der Bausatz in mehreren Varianten und Decaloptionen aufgelegt, so dass er ein weites Spektrum an verschiedenen Einzel- und Doppelsitzern der F-104 abdeckt. Die hier vorliegende Variante für die Republic of China Air Force (ROCAF) enthält alle Teile zum Bau entweder einer einsitzigen F-104A oder einer zweisitzigen TF-104G. Somit ist der Kit ein Rundum-Sorglos-Paket, auch für andere Decalvarianten.

Die Teile sind mit feinen Details versehen, die Rumpfteile schön glatt, um als Grundlage für eine Metallic-Lackierung zu dienen. Die Cockpitdetaillierung geht in Ordnung. Schön ist die präzise Modellierung der Schubdüse. Alles ist sauber produziert, Fischhaut findet sich keine. Die Klarteile sind auch wirklich klar und schlierenfrei. Für Gurte und einige weitere feine Details ist eine Ätzteilplatine mit an Bord.

Neben Ein- und Zweisitzer bietet Kinetic eine Reihe weiterer Darstellungsoptionen an. Die Luftbremsen können wahlweise offen sein, die Hauptfahrwerksklappen fest geschlossen oder leicht offen stehend. Die Kanzel kann offen oder geschlossen sein. Die Landeklappen können je nach Wunsch ein- oder ausgelenkt gebaut werden. Radar und Avionik sind als wahlweise offen darstellbare separate Teile mit dabei. Es gibt mehrere Typen gewichtsbelasteter Räder. Der Kit enthält an Außenlasten bis zu vier Tanks, davon auch die zwei bekannten für die Flügelspitzen, sowie als Bewaffnung AIM-9B Sidewinder.

Anleitung/Bemalung: Die in Schwarz-Weiß gedruckte Anleitung führt relativ übersichtlich durch den Bau. Eigentlich sind es zwei Anleitungen, einmal eine komplette für den Einzelsitzer sowie eine für den Doppelsitzer. Etwas schade ist, dass die Bemalungsvarianten auch nur in Schwarz-Weiß dargestellt sind – nur auf der Seite des Kartondeckels sieht man sie in Farbe.

Gebaut werden können folgende Maschinen in NMF oder lackiert:

Einzelsitzer:

• 8.SQ 3.GP 3.WG, Nr. 4217 (56-0788)
• 41.SQ 11.GP 2.WG, Nr. 4256 (56-0867)
• 8.SQ 3.GP 3.WG, Nr. 4258 (56-0876)

Doppelsitzer:

• 12.SQ, 5.WG, Nr. 4184 (63-8456)
• 28.SQ 3.GP 3.WG, Nr. 4149 (61-3026)
• 7.SQ 3.GP 3.WG, Nr. 4172 (61-3074)
• 7.SQ 3.GP 3.WG, Nr. 4193 (63-8467)
• 8.SQ 3.GP 3.WG, Nr. 4181 (63-8452)

Fazit: Wirklich ein Rundum-Sorglos-Paket zum Bau einer F-104 als Einzel- oder Doppelsitzer, angereichert mit exotischen Decalvarianten. Die Qualität des Bausatzes ist im Vergleich mit den Konkurrenten maßgebend. Empfohlen für den etwas fortgeschrittenen Modellbauer.

Christian Höcherl, Berlin (Dezember 2022)

Die auch erhältlichen auf das Cockpit beschränkten Platinen haben die Bezeichnung FE1244 (S), FE 1245 (ASA), FE 1246 (ASA/M)

Fazit: Gegenüber der LööK-Detailierungsreihe bieten die klassischen Ätzteile deutlich mehr Möglichkeiten im Cockpitraum, außerdem im Avionik-Bay unmittelbar hinter dem Cockpit. Aber wie an anderer Stelle schon geschrieben: It´s your choice.

Andreas Beck, Berlin (September 2022)

Die auch erhältlichen auf das Cockpit beschränkten Platinen haben die Bezeichnung FE1244 (S), FE 1245 (ASA), FE 1246 (ASA/M)

Fazit: Gegenüber der LööK-Detailierungsreihe bieten die klassischen Ätzteile deutlich mehr Möglichkeiten im Cockpitraum, außerdem in der Avionik-Bay unmittelbar hinter dem Cockpit. Aber wie an anderer Stelle schon geschrieben: It’s your choice.

Andreas Beck, Berlin (September 2022)

Die auch erhältlichen auf das Cockpit beschränkten Platinen haben die Bezeichnung FE1244 (S), FE 1245 (ASA), FE 1246 (ASA/M)

Fazit: Gegenüber der LööK-Detailierungsreihe bieten die klassischen Ätzteile deutlich mehr Möglichkeiten im Cockpitraum, außerdem im Avionik-Bay unmittelbar hinter dem Cockpit. Aber wie an anderer Stelle schon geschrieben: It´s your choice.

Andreas Beck, Berlin (September 2022)

Das Modell: Das Modell ist in einem sehr stabilen Stülpkarton mit Farbaufdruck verpackt. Die Bauteile weisen keinen Grat auf, die Montage ist im Prinzip sehr einfach, und die Passgenauigkeit ist sehr gut. Die Oberfläche macht einen sehr guten Eindruck und weist deutlich weniger Niet-Imitationen auf als das Vorgängermodell von Hasegawa. Die Finesse von kleinen und feinen Details ist bei Hasegawa allerdings leicht im Vorteil. Grund ist die Materialeigenschaft der Kupfer-Beryllium-Formen gegenüber dem Kinetic Modell, bei dem reine Stahlformen Verwendung fanden. Das ganz große Plus gegenüber Hasegawa sind die hier vorhandenen Unterflügelstationen und Tanks, unverständlich, warum Hasegawa seinerzeit darauf verzichtete. Weitere Außenlasten sind die obligatorischen Tip-Tanks und die wie schon in der Bauanleitung der G nicht auftauchenden Sidewinder Raketen. Diese können entweder an den Tragflächenenden oder an einem Katamaran-Doppelträger unter dem Rumpf montiert werden. Gegenüber den anderen Bausatzversionen liegen jetzt auf zwei kleinen Spritzrahmen die AIM-7 Raketen-Nachbildungen bei.

Neu in diesem Boxing ist der Spritzrahmen „F“. Dieser enthält neben neuen Triebwerkseinläufen zwei Instrumentenbretter für die späten Versionen, neue Waffenträger, neue Stabilisierungsflossen, und – was den Bausatz für „Freunde der Bundesluftwaffe“ interessant macht – eine Nachbildung der B-61 Nuklearwaffe und der schmerzlich vermisste zentrale Träger unter dem Rumpf!

Zumindest bei den späten italienischen Starfightern hatten nur die Jagdbomber die M-61 Kanone! Die reinen Jäger flogen ohne diese Waffe.

Photoätzteile: Diese Beigabe ist sicherlich nützlich, aber für eine angemessene Wiedergabe des Gurtzeugs für den Schleudersitz sind die bereits o. erwähnten farbigen Ätzteile von Eduard eine lohnende Anschaffung oder es wird einem Anbieter von Resin-Schleudersitzen der Vorzug gegeben.

Montagehinweis: Es ist sinnvoll die Hauptfahrwerkskonstruktion VOR dem Zusammensetzen des Rumpfes komplett zu montieren, ggf. zu verfeinern und zu lackieren. Diese Baugruppe passt saugend schmatzend in die Rumpfhälften! Beachtung sollte der Orientierung von Bauteil #B74 in Baustufe 8 gewidmet werden. Ich habe schon Modelle gesehen (erfahrener Modellbauer!), bei denen dieses Teil falsch eingesetzt wurde.

Grundsätzlich sehen Jets mit gedrehten Messing-Pitotrohren an der Radarnase besser aus als bei einer Verwendung der Bausatzteile. Das derzeit einzig angebotene Messingrohr von „Master“ ist für den Nasenkonus von Hasegawa ausgelegt. Zum Verbau in diesem Kit muss der Nasenkonus mit Bausatz-Pitot komplett montiert und verschliffen werden und anschließen an der Pitot-Basis passend abgeschnitten und aufgebohrt werden.

Die Hauptfahrwerksräder zeigen zwei Felgenvarianten, allerdings gibt es nur Reifen mit dem größeren Querschnitt für die „G“. Der Wulst an den Reifenflanken sollte vorsichtig abgeschliffen werden.

Die Bauanleitung: Nicht mehr ganz zeitgemäß kommt die „BA“ im Graustufendruck als 16seitiges Heftchen im DIN A4 Format daher. Eine Farbvergleichstabelle umfasst Farben von AMMO MIG, Vallejo, Gunze Mr. Color, Tamiya und Humbrol. In 31 Bauschritten wird mit Strichzeichnungen durch die Montage geführt (Anmerkungen im vorgehenden Abschnitt). Die Farbvorschläge sind in Vierseitenansicht nur in Graustufen vorhanden. Wer es in Farbe mag, muss auf des Netz zurückgreifen.

Dargestellt sind:

1. F-104 S ASA 20. Grppe , Grosseto, Grau,Grün,Weißaluminium
2. F-104 S ASA-M 10.Gruppe, Grazzanise, Grau 36270
3. F-104 S Villafranca, Grau, Grün, Weißaluminium

Abziehbilder: Die glänzend und versatzfrei gedruckten Decals wurden bei Cartograf gedruckt. Leider sind nur relativ wenige Wartungshinweise vorhanden. Sehr schön: Die bei italienischen F-14 auf dem Blendschutz vorhandenen Hinweise wurden nicht vergessen!

Fazit: Wer auf dem alten Hasegawa Bausatz sitzt, sollte ihn nicht weggeben, immer noch ein schönes Modell. Anders sieht es bei einer Neuanschaffung aus. Hier zeigt der Kineticbausatz seine Stärken, bessere Passgenauigkeit, bessere Oberfläche.

Obligatorisch für ein gutes Modell ist allerdings die Beschaffung eines Pitotrohres von Master, das sorgfältig angepasst werden muss. Das Modell ist wegen des Zentralträgers und der Abwurfwaffe auch für Luftwaffen-Bauer interessant.

Den umfassendsten Decalbogen für deutsche Starfighter bietet ebenfalls DACO, eine Anschaffung, die mit Sicherheit nicht bereut wird.

Zum Abschluss noch in Bildform zwei Literaturhinweise für Italienische Starfighter

Das Modell wurde freundlicherweise von Glow2b zur Verfügung gestellt.

Andreas Beck, Berlin (September 2022)

Fazit: Ein sinnvolles Hilfsmittel für den fortgeschrittenen Modellbauer, der auch flüssiges Maskiermittel in seinem Werkzeugkasten hat. Der Preis ist recht hoch für ein kleines Stück Klebepapier, aber die Nerven werden es dem Anwender danken.

BK, Mai 2022

Bausatz: Er erschien ursprünglich 2019. Seitdem wurden weitere 12 Versionen, zumeist „G“ und „J“- Versionen, veröffentlicht. Die vorliegende Version kam 2021 heraus. Der Karton wird von oben geöffnet und ist stabil. Die Zeichnung darauf ist ausgesprochen schön. Die Verpackung ist gut gefüllt. Die Spritzlinge machen einen ausgezeichneten Eindruck. Überstehendes Plastik konnte nicht entdeckt werden. Die Detaillierung ist scharf und klar. Die Reifen sind schon von vornherein leicht abgeplattet, so dass man sich hier das leichte Schleifen sparen kann. Neben den Treibstofftanks sind auch Waffenlasten vorhanden. Das Cockpit kann geöffnet oder geschlossen dargestellt werden. Dies gilt auch für den Bereich hinter dem Cockpit. Beide Stellen sind sehr gut detailliert, könnten aber möglicherweise noch ein wenig Feintuning vertragen.

Auf den Hersteller der Wasserschiebebilder (Cartograf) und deren Designer (104Graphs) wird schon auf dem Karton hingewiesen. Die Wasserschiebebilder sind sehr gut gearbeitet und wirken sehr dünn. Die Abgrenzung zum Trägerpapier ist kaum sichtbar.

Es stehen vier verschiedene Bemalungsvarianten zur Auswahl:

Die Klarsichtteile sind einwandfrei. Die Fotoätzteile tun im Cockpit ihren Dienst.

Anleitung/Bemalung: Die Bauanleitung ist einfarbig. Sie wirkt erst einmal sehr spartanisch. Die Farbangaben beziehen sich auf Farben von Ammo Mig, Vallejo, Mr. Color, Tamiya und Humbrol Enamel. In den einzelnen Bauschritten werden nur die Farbangaben von Ammo Mig verwendet.

Fazit: Kinetic bringt hier wieder eine andere Version eines der schönsten und elegantesten Düsenjäger der Welt heraus. Gerade die Metallic-Version wird ihre Liebhaber finden. Die Plastikteile wirken einwandfrei. Die Wasserschiebebilder sind exzellent. Die Bauanleitung ist durchschnittlich. Die Farbangaben der verschiedenen Hersteller sind sehr nützlich. Wer eine F-104 bauen möchte, wird mit diesem Bausatz nicht falsch liegen.

BK, März 2022