Angetrieben wurde der Panzer von einem Motor Typ 101 mit 316 PS, der eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 48 km/h ermöglichen sollte. Die Besatzung bestand aus 3 Mann, die durch eine 60 mm starke Frontpanzerung geschützt waren. Im Internet findet man für diesen Entwurf auch die Bezeichnung Jaguarundi, wobei ich davon ausgehe, dass diese von der Modellbau Community nachträglich vergeben wurde. Zum Projekt P-245-010 existieren Blaupausen sowie Abbildungen eines Holzmodells, jedoch gab es darüber hinaus keine weiteren Aktivitäten.

Holzmodell des P-245-010 (Bundesarchiv)

Der Bausatz: Die Firma Customscale kennt man seit etlichen Jahren als Anbieter von eher ausgefallenen Resinbausätzen. Seit knapp 3 Jahren existiert auch das Label 16.02 unter dem sogar Plastikspritzgussbausätze offeriert wurden. Entsprechend dem aktuell erkennbaren Trend erfolgte vor einiger Zeit der Wechsel zum 3D Druck, wobei nahezu alle Neuheiten des Jahres 2025 konsequenterweise in diesem Verfahren hergestellt wurden. Ein Vorteil dabei ist unter anderem die Möglichkeit entsprechende Bausätze in unterschiedlichsten Maßstäben herzustellen und anbieten zu können.

Als absolute Neuheit habe ich ein Vorabmuster des P-245-010 erhalten, der als „Easy Kit“ angeboten werden soll. Die Idee dabei ist, ein möglichst detailliertes Modell unter Verwendung von nur wenigen Bauteilen erstellen zu können. Im vorliegenden Fall besteht der Bausatz aus lediglich vier Teilen: Dem Panzerturm, der Panzerwanne und den beiden Laufwerksteilen mit Ketten.

Die mir vorliegenden Teile wiesen an einigen Stellen noch Riefen vom Druckprozess auf, die aber wegen den einfachen Flächen des Panzerdesigns an der Wanne und dem Turm in kurzer Zeit mit Schleifpapier geglättet werden konnten. Der Turm und die Wanne stimmen hinsichtlich Design sehr gut mit den mir bekannten Zeichnungen und dem Holzmodell überein. Gleiches gilt auch für die Laufwerksteile, bei denen etwas mehr Aufwand für das Entfernen der Druckstreben erforderlich war. Insgesamt konnte ich aber bereits zu diesem Zeitpunkt bestätigen, dass es sich wirklich um einen „Easy Kit“ handelt.
Positiv zu erwähnen ist auch, dass an den Unterseiten des hohlen Turmteiles wie auch der hohlen Wanne große Öffnungen vorhanden sind, um sicher zu stellen, dass eventuell noch vorhandenes Resin austreten kann. Leider sind mir schon drei fertig gebaute – 3D gedruckte – Modelle „explodiert“, bei denen dies vergessen wurde und sich noch verbliebenes Resin im Sommer bei erhöhten Temperaturen mit Gewalt Platz geschaffen hatte.

Um das Modell noch etwas ansprechender zu gestalten, habe ich einen Stift unter dem Turm angebracht, eine Querrille am Motorheck entsprechend Vorbild eingraviert und die Zugangsöffnung für den Fahrer sowie die Fahrerluke noch jeweils mit einer runden Plastikscheibe aufgefüttert.

Noch schöner fände ich es, wenn das Rohr der 5,5cm MK 112 als separates Teil vorläge, das man dann mit unterschiedlichen Optionen für die Rohrerhöhung einbauen kann.

Im nächsten Schritt folgte die Grundierung aller Teile mit Mr. Hobby 1500 Grau und Nachkontrolle auf eventuell noch vorhandene Mängel.

Nach wirklich kurzer Zeit stand nun der „Rohbau“ vom Kleinpanzer P-245-010 auf meinem Basteltisch.

Als nächste Schritte erfolgte die obligatorische und in diesem Fall etwas fleckige Grundierung mit Mr. Surfacer 1500 Mahagoni, die gleichzeitig als Pre-Shading fungierte und im Anschluss daran, das Auftragen von Tamiya XF-60 Dark Yellow, das mit Buff und Weiss etwas aufgehellt wurde.

Für das Tarnschema habe ich Nato-Grün von Tamiya gewählt, das etwas XF-60 erhalten hat. Im Anschluss daran wurde alles mit weiter aufgehelltem XF-60 übernebelt, aufgelockert und danach alles mit mehreren dünnen Schichten Future versiegelt.

Nach der Bemalung der 5,5cm Waffe mit dunkelgrauer Farbe folgten Filter aus verdünnter dunkelbrauner Ölfarbe und ein Pin-Wash zur Betonung vorhandener Details. Ebenso erhielten die beiden Gläser der Periskope einen Farbauftrag mit Clear Green von Tamiya. Nach Bemalung der Fahrzeugketten habe ich alles mit Mattlack versiegelt und die Kanten und Führungszähne des Kettenlaufwerks mit Graphit leicht betont. Gleiches erfolgte auch an den Kanten der Fahrzeugwanne.

Als Abschluss erfolgte noch ein ganz leichtes Dry-Brushing mit fast weisser Acrylfarbe um die wenigen vorhandenen Details noch etwas zu betonen. Auf das Anbringen von Abnutzungsspuren habe ich bewusst verzichtet, da es sich hier um ein Fabrik neues Fahrzeug handeln soll.

Fazit: Der Porsche P-245-010 ist optisch sicherlich keine Schönheit, war aber in Bezug auf Einfachheit der Konstruktion und dem Verhältnis von Beweglichkeit, Panzerung und Bewaffnung extrem innovativ. Insbesondere die vollautomatische 5,5cm Waffe mit knapp 350 Granaten hätte auf gegnerische Seite sowohl auf dem Boden wie auch in der Luft erheblichen Schaden ausrichten können.

Obwohl ich kein Fan der „What-If“ Fahrzeuge bin, hat mich dieser Entwurf doch interessiert, da zumindest ein Holzmodel des Fahrzeuges existierte und Ferdinand Porsche sein Können in Richtung Innovation anschaulich bewiesen hat.

Sicherlich kann man an dem Modell noch einiges wie Werkzeuge, Frontscheinwerfer und kleine Details ergänzen, wenn man ein hypothetisches Fahrzeug der Ära 1946 darstellen will. Mir ging es aber einfach darum, das „Holzmodell“ in Farbe umzusetzen.

Gert Brandl, Berlin (November 2025)

Die J5N sollte mit zwei 20-mm- und zwei 30-mm-Kanonen bewaffnet werden. Sie sollte auch eine 250kg-Bombe tragen. Angetrieben wurde das Flugzeug von zwei Nakajima Homare 21 Doppelsternmotoren. Diese leisteten 1.990 PS. Der Erstflug des Prototyps war am 13. Juli 1944. Zunächst erreichte dieser nur 597 km/h.

Nakajima baute insgesamt sechs J5N. Keine davon flog einen Kampfeinsatz. Vier der fertiggestellten J5N gingen bei den Tests verloren. Im Februar 1945 wurde das Programm abgebrochen.

Bausatz: Manchmal führt einem der Zufall zu solch einem exotischen Bausatz. USHI Models hat u.a. in 1/72 einige Abwurfwaffen im Angebot. So stieß ich auch auf die Nakijami J5N. Diese wurde im 3Druck erstellt. Allein das Öffnen des Kartons ist ein Erlebnis. Es gibt als Polstermaterial gelbe Holzwolle. Die Teile sind in Tüten oder einem durchsichtigen Blister gut verpackt.

Insgesamt gibt 54 gedruckte Teile, fünf Resinteile, eine Vacukanzel, gelbe Masken, ein Decalbogen und eine mehrfarbige Bau- sowie Bemalungsanleitung. Der Druck ist fantastisch. Das Heck ist aus einem Stück gegossen aber nicht hohl. Warum es drei Luftschrauben incl. Spinner gibt, das bleibt das Geheimnis von USHI Models. Ich hätte mir eine zweite Vacu-Kanzel gewünscht.

Der Zusammenbau beginnt mit dem Cockpit. Hier sind nur wenige komplexe Teile zusammenzufügen. Ein paar Sitzgurte bereichern den toll gedruckten Sitz. Das Instrumentenbrett und die Seitenkonsolen müssen nur noch gut bemalt werden. Ein Decal mit Instrumenten vereinfacht das Ganze ein wenig.

Die kleinen Doppelsternmotoren sind tadellos mit Motorträgern gedruckt. Hier müssen nur noch zwei Teile ergänzt werden und dann verschwinden sie in den einteiligen Motorgondeln. Die Motorhauben sind einteilig und an denen werden noch die Kühlluftklappen ergänzt.

Das Fahrwerk sieht sehr gut aus. Die Hauptfahrwerksklappen sind von innen wunderschön detailliert. Bei den Tragflächenhinterkanten gibt es etwas Grat. Dieser ist bewusst am Teil gelassen worden. In der Bauanleitung wird darauf hingewiesen. Die Vorflügel sind eingefahren.

Leider gibt es keine Hinweise für die Farbtöne des Modells. Hier muss man sich offenbar an die Bemalung anderer Nakajima-Marine-Flugzeuge halten. Der kleine Decalbogen ist tadellos auf hellblauen Trägerpapier gedruckt. Mit Hilfe des Bogens lassen sich vier Prototypen darstellen. Eine Markierung ist für eine fiktive Einsatzmaschine.

Fazit: USHI Models liefert hier einen sehr gut gemachten Kleinserienbausatz der Nakijima J5N in 1/72 für den fortgeschrittenen Modellbauer. Nur für diesen ist er zu empfehlen. Erhältlich ist dieser Bausatz nur in Japan.

Volker Helms, Godern (August 2025)