Zeichnungen: Sam Pearson

Verlag: Guidline Publications 2026

Seiten: 114

Preis: 28,00 GBP

ISBN: 978-1916759374

Der Band 154 der Warpaint-Reihe hat die Grumman OV-1 Mohawk zum Inhalt. Dieses durch zwei Propeller-Turbinen angetriebene Flugzeug der US Army nahm in den 1960 als Erdkampfflugzeug Aufgaben wahr, die heute durch Kampfhubschrauber erledigt werden. Insbesondere die Varianten als Aufklärer waren noch bis in die 1990er Jahre im Dienst.

Die Entwicklung der OV-1 begann als Gefechtsfeld-Aufklärer. In der Tatsache entwickelte sich das Flugzeug als typisches Mehrzweckflugzeug seiner Zeit. Im März 1957 erfolgte ein Auftrag an Grumman über neun Prototypen. Davon waren fünf für die US Army und die restlichen vier für das US Marine Corps bestimmt. Letzteres trat später zurück, und diese Exemplare gingen ebenfalls an die Army. Am 14. April 1959 flog erstmals der Prototyp. Es wurden drei verschiedene Varianten geplant. Das waren die AO-1A, AO-1B und AO-1C. Diese unterschieden sich vor allem in der Ausrüstung. Später folgten noch die Varianten D und E. Später wurden die Bezeichnung OV-1 eingeführt. Ursprünglich war die Mohawk nicht bewaffnet. In Vietnam wurde die Mohawk trotzdem für die bewaffnete Gefechtsfeldüberwachung eingesetzt.   

Ausgemusterte OV-1 wurden exportiert. In den 1960er Jahren wurde die Mohawk durch verschiedene Länder erprobt. Unter anderen erprobte das deutsche Heer 1963 zwei Exemplare. Bei der US Army flog die OV-1 bis 1996. Argentinien stellte sein letztes Exemplar erst 2015 außer Dienst.

Im Text findet man gut illustriert viele Informationen über die Entwicklung und die Einsätze dieses bemerkenswerten Flugzeugs. Einen echten Modellbauteil enthält dieses Heft nicht, aber trotzdem sind ein paar Maßstabszeichnungen in 1/72 enthalten. Lange gab es in 1/72 nur einen Bausatz von Hasegawa. Vor einigen Jahren lieferte Clear Prop eine neue Reihe im gleichen Maßstab aus.

Neben den aussagekräftigen umfangreichen Texten gibt es viele zeitgenössische Fotos. Ergänzt wird das Ganze durch eine Menge Farbprofile. Abgerundet wird der Band durch Detailfotos. Mir hat es insbesondere eine OV-1A mit der Serial 61-2679 angetan. Diese war dominant mit einem kämpferischen Snoopy als Nose-Art versehen.

Fazit: Dieser Band aus der Warpaint Serie ist für mich der Referenzband zum Thema Grumman OV-1. Dieser Band ist dem Modellbauer und dem historisch Interessierten sehr zu empfehlen. Der Leser erhält einen sehr gelungenen umfassenden Überblick über diesen Gefechtsfeldaufklärer.   

Volker Helms, Godern (Oktober 2026)

Verlag: Valiant Wings Publishing 2026

Seiten: 90

ISBN: 978-1-912932-42-9

Preis: GBP 19,45

In der bekannten Reihe Airframe Detail erschien nun als 12. Band eine Abhandlung über die Bristol Bulldog. Diese behandelt die Zeit von dem Beginn der Ausschreibung bis zum Einsatz in den 1930er in verschiedenen Ländern. Ein Schwerpunkt ist hier vor allem die Technik dieses Doppeldeckers.

In der üblichen Aufmachung mit vielen für Modellbauer nützlichen Skizzen und Risszeichnungen gibt es sehr viele Informationen. Natürlich geht der Autor Richard A. Franks auch auf die Details und die Entwicklung ein. Das sind z.B. auch Abbildungen einer Museumsmaschine und aus den Handbüchern des Originals.

Auf den 90 Seiten finden sich natürlich auch viele Informationen zu den erhältlichen Bausätzen, Zubehör in den verschiedenen Maßstäben und auch weiterführende Literatur. In 1/48 gibt es auch einen sehr informativen Baubericht, der zuvor noch nicht anderenorts veröffentlicht wurde. Steve A. Evens hat sich den recht neuen Bausatz von Airfix vorgenommen. Dieser Bericht ist sehr gut bebildert und sehr interessant.

Man hat auch die im Maßstab 1/48 gehaltenen großen Risszeichnungen nicht vergessen. Abgerundet wird der Band durch 52 Profile und Farbzeichnungen von Richard J. Caruana.

Fazit: Eine gelungener Band über die Bristol Bulldog. Dieser 12. Band der Reihe Airframe Detail ist sehr empfehlenswert! Erhältlich ist das Buch direkt beim Verlag oder im Fachhandel.

Volker Helms, Godern (Oktober 2026)

Zeichnungen: Sam Pearson

Verlag: Guideline Publications 2026

Seiten: 106

Preis: 23,00 GBP

ISBN: 978-1916759367

Dieser Special-Band Nummer 8 der Warpaint-Reihe hat die Boeing B-47 Stratojet zum Inhalt. Dieser modern aussehende sechsstrahlige Bomber war allerdings schon Mitte der 1960er Jahre veraltet.

Die Entwicklung dieses Bombers begann schon 1943 aber nach der Auswertung deutscher Forschungsergebnisse und Entwicklungen wurde der Entwurf deutlich überarbeitet. 1945 erfolgte eine Ausschreibung für einen strahlgetriebenen Bomber. Nur ein Bewerber erreichte neben Boeing die erhoffte Indienststellung bei der USAF. Es war die North American XB-45. Boeings XB-47 begann am 12. September 1947 mit den ersten Flugtests.

Bei der B-47 wurde sehr viel aerodynamisches Neuland betreten. So findet man hier gepfeilte Tragflächen, an denen befestigte Triebwerksgondeln und ein Tandemfahrwerk. Weiterhin gab es für die Besatzung Schleudersitze. Die Konstruktion war ebenfalls Wegbereiter für die größere B-52 und die Reihe KC-135/707.

Die B-47 wurde für diverse Tests benutzt. So gab es Exemplare für Schleudersitz- und Triebwerkstests. Auch das NACA und die NASA besaß B-47 für Versuche. Insgesamt entstanden 2032 Exemplare aller Versionen.

Im Text findet man gut illustriert viele Informationen über die Entwicklung und die Einsätze dieser sechsstrahligen Jets in den unterschiedlichen Rollen. Einen echten Modellbauteil enthält dieses Heft nicht, aber trotzdem sind ein paar Maßstabszeichnungen in 1/192 enthalten. Aktuell ist mir nur der Frog/Hasegawa Bausatz der B-47E in 1/72 bekannt.

Neben den aussagekräftigen umfangreichen Texten gibt es viele zeitgenössische Fotos. Ergänzt wird das Ganze durch eine Menge Farbprofile. Abgerundet wird der Band durch Detailfotos.

Fazit: Dieser Band aus der Reihe Warpaint Special ist für mich der Referenzband zum Thema Boeing B-47 Stratojet. Dieser Wegbereiter der noch fliegenden B-52 wird hier ausführlich beschrieben. Dieser Band ist dem Modellbauer und dem historisch Interessierten sehr zu empfehlen. Der Leser erhält einen sehr gelungenen, umfassenden Überblick über diesen sechsstrahligen Bomber.  

Volker Helms, Godern (September 2026)

Verlag: Guidline Publications 2026

Seiten: 50

Preis: 17,00 GBP

ISBN: 978-1916759343

Der Band 153 der Warpaint-Reihe hat eine ganze Typenreihe von Handley Page zum Inhalt. Es geht hier um die schweren Nachtbomber 0/100, 0/400 und V/1500 des britischen Royal Naval Air Service (RNAS) im ersten Weltkrieg. Der Autor W.A. Harrison hat dieses interessante Thema beleuchtet.

Die Handley Page 0/100 flog erstmals am 17. Dezember 1915. Das Besondere an diesen Bomber waren die nach hinten klappbaren Tragflächen. So wurde Platz in den Hangars gespart. Schnell hatten die britischen Fliegerkräfte herausgefunden, dass die Angriffe mit der Handley Page 0/100 am Tage keinen Erfolg darstellten. So wurde der Ruf nach einem leistungsfähigeren Typ lauter.  Dieser wurde in der HP 0/400 gefunden. Diese wurden auch in größeren Stückzahlen (554 Exemplare) gebaut. Davon wurden auch einige exportiert oder nach dem WK I zivil genutzt. Letzte Exemplare flogen als Tanker bis in die 1930er Jahre. Als Nachfolger entstand in geringen Stückzahlen die V1500.

Im Text findet man gut illustriert viele Informationen über die Entwicklung und die Einsätze dieser drei Bombenflugzeuge in den unterschiedlichen Rollen. Über die Exporte wird ebenfalls eingegangen. Leider fehlt es hier ein wenig an Bildmaterial. Einen echten Modellbauteil enthält dieses Heft nicht aber trotzdem sind ein paar Maßstabszeichnungen in 1/144 enthalten. Aktuell ist mir nur der Airfix Bausatz der 0/400 von 1967 in 1/72 bekannt.

Neben den aussagekräftigen umfangreichen Texten gibt es viele zeitgenössische Fotos. Ergänzt wird das Ganze durch eine Menge Farbprofile. Abgerundet wird der Band durch Detailfotos.

Fazit: Auch der 153. Band der erfolgreichen Warpaint-Reihe über die Handley Page Nachtbomber aus dem WK I ist dem Modellbauer und dem historisch Interessierten sehr zu empfehlen. Der Leser erhält einen sehr gelungenen umfassenden Überblick über diese Typenreihe.  

Volker Helms, Godern (August 2026)

MotorbuchVerlag 2026

Preis: 39 €

ISBN: 978-3-613-04832-4

Die Zivilluftfahrt während des Zweiten Weltkrieges in Deutschland war bekanntlich von der Lufthansa dominiert. Der Autor Werner Bittner hat sich sehr akribisch mit dem Thema befasst. Er startet u.a. mit der Frage, wer im WK II eigentlich mit der Lufthansa fliegt. Dieses Kapitel füllt er mit konkreten Fällen und illustriert das Ganze mit Dokumenten.

Weiterhin geht er auf die Zusammenarbeit mit ausländischen Fluggesellschaften im Krieg ein. Gelernt habe ich auch, dass so manche aus der Tschechoslowakei übernommene Maschine nie der Lufthansa gehört hatte. Interessant ist aber auch die Tatsache, dass die Lufthansa 1941 der größte Nutzer von Douglas DC-2/-3 in Europa war.

Ein weiteres Kapitel widmet sich der Flugsicherung in Deutschland während des WK II und der Kommunikation sowie deren Sprache. Auch die Werbung für den Luftverkehr kommt nicht zu kurz. Interessant ist auch das Kapitel in dem eine Zuordnung der Originale aus Fotos erfolgt. Nicht jedes Bild einer Ju 52, die aussieht wie ein Exemplar der Lufthansa, ist auch eine…

Abgerundet wird dieser Band durch eine Typenauflistung der in der Lufthansa im WK II benutzten Flugzeugtypen.

Fazit: Dieses Buch von Werner Bittner ist eine gut gemachte Abhandlung zum Thema. Es liefert viele Hintergrundinformationen zum Thema Lufthansa im WK II. Historisch Interessierte werden hier fündig.

Volker Helms, Godern (Juli 2026)

Verlag: Valiant Wings Publishing 2026

Seiten: 264

ISBN: 978-1-912932-46-7

Preis: GBP 29,45

In der bekannten Reihe Airframe & Miniature erschien nun als 26. Band eine Abhandlung über die Bristol Beaufighter. Diese behandelt die Zeit von dem Beginn der Entwicklung aus der Bristol Beaufort bis zum kurzen Nachkriegseinsatz der Beaufighter im Dienste der RAF. Selbst in Israel kam diese robuste Flugzeug noch zum Einsatz. Die Entwicklungsschritte werden ausführlich mit Skizzen und Bildern dokumentiert.

In der üblichen Aufmachung mit vielen für Modellbauer nützlichen Skizzen lassen sich die Versionsunterschiede deutlich herausarbeiten. Natürlich geht der Autor Richard A. Franks auch auf die Details der einzelnen Untervarianten ein. Eine Vielzahl von Fotos ergänzen das Ganze. Das sind z.B. auch Abbildungen von Museumsmaschinen und aus den Handbüchern der Originale.

Auf den 264 Seiten finden sich natürlich auch viele Informationen zu den erhältlichen Bausätzen, Zubehör in den verschiedenen Maßstäben und auch weiterführende Literatur. In 1/72 gibt es auch einen sehr informativen Baubericht, der zuvor noch nicht anderenorts veröffentlicht wurde. Libor Jekl hat sich die TF Mk. X vom Airfix vorgenommen. Von Steve A. Evans stammt der Bericht über den Bau der TF Mk. X von Revell in 1/48. Diese Berichte sind sehr schön bebildert und sehr interessant. Aber sicherlich wäre hier noch mehr möglich gewesen. Sicherlich fehlt noch ein moderner Bausatz in 1/32.

Man hat auch die im Maßstab 1/48 gehaltenen großen Risszeichnungen nicht vergessen. Abgerundet wird der Band durch 51 Profile und Farbzeichnungen von Richard J. Caruana.

Fazit: Eine gelungener Band über die Bristol Beaufighter. Dieser 26. Band der Reihe Airframe & Miniarure ist sehr empfehlenswert! Erhältlich ist das Buch direkt beim Verlag oder im Fachhandel.

Volker Helms, Godern (Mai 2026)

Verlag: Guidline Publications 2026

Seiten: 46

Preis: 16,00 GBP

ISBN: 978-1916759329

Der Band 152 der Warpaint-Reihe hat das deutsche Passagier- und Kampflugzeug Junkers Ju 86 zum Inhalt. Daniel Kowalczuk war mir bisher nicht als Autor aufgefallen. Nach dem Lesen der Buches war ich begeistert über die andere Sichtweise auf die Junkers Ju 86.

Die Junkers Ju 86 begann ihr Dasein, ebenso wie die Heinkel He 111, auf Anregung der Reichswehr. Am 4. November 1934 flog der erste Prototyp. Es gab zwei parallele Entwicklungslinien. Das Bombenflugzeug hatte für die entstehende deutsche Luftwaffe Priorität und das Passagierflugzeug entwickelte über eine Alibikonstruktion hinaus. Die letzte Ju 86 flog bis 1955 in Schweden. Der Einsatz als mittlerer Bomber war bei der Luftwaffe schon zu Beginn des WK II überholt. Es folgten Umbauten als Höhenbomber und Aufklärer in der P- und R-Version.

In den 1930er Jahren wurde die Ju 86 weltweit exportiert. So flogen u.a. beide Varianten in Südafrika, Schweden und Chile. Südafrikanische Junkers flogen in Abessinien Einsätze gegen italienische Truppen. Diesen Teil und auch viele andere der Geschichte der Ju 86 betrachtet der Autor ausführlich.

Im Text findet man gut illustriert viele Informationen über die Entwicklung und die Einsätze der Junkers Ju 86. Einen echten Modellbauteil enthält dieses Heft nicht aber trotzdem sind ein paar Maßstabszeichnungen in 1/144 enthalten.

Neben den aussagekräftigen umfangreichen Texten gibt es viele zeitgenössische Fotos. Ergänzt wird das Ganze durch eine Menge Farbprofile. Abgerundet wird der Band durch Detailfotos der erhaltenen Museumsmaschine in Schweden.

Fazit: Auch der 152. Band der erfolgreichen Warpaint-Reihe über die Junkers Ju 86 ist dem Modellbauer und dem historisch Interessierten sehr zu empfehlen. Der Leser erhält einen sehr gelungenen umfassenden Überblick über dieses heute zu Unrecht etwas unbekannte deutschen Flugzeug.

Volker Helms, Godern (Mai 2026)

Verlag: Guidline Publications 2026

Seiten: 56

Preis: 18,00 GBP

ISBN: 978-1916759312

Der Band 151 der Warpaint-Reihe hat das britische Passagier- und Transportflugzeug Hawker Siddeley 748/Andover zum Inhalt. Der Autor konzentriert sich auf die Maschinen in Diensten des Militärs.

1958 begann Avro die Arbeiten an einem Passagierflugzeug mit zwei Propellerturbinen. Dieses sollte als Nachfolger der Douglas DC-3 dienen. Damals waren noch eine große Anzahl bei zivilen oder militärischen Nutzer im Einsatz. Interessanter Weise hatte die DDR-Luftfahrtindustrie mit der 153 ein ähnliches Flugzeug wie die HS 748 in Entwicklung und stand in der gleichen Zeit mit Großbritannien wegen der Rolls Royce-Turbinen in Kontakt… Am 24. Juni 1960 flog der erste Prototyp erstmals und schon 1962 wurde das erste Exemplar nach Argentinien exportiert. Für den Transport von VIP’s wurden viele Maschinen benutzt. In der Folge entwickelte Hawker Siddeley eine Variante mit einer Laderampe im Heck. Diese sollte die zahlreichen C-47 Dakota ersetzen, die am Ende ihrer Nutzungszeit standen. Bis 1988 lief die Produktion der verschiedenen Varianten.

Im Text findet man gut illustriert viele Informationen über die Entwicklung und die Einsätze der Hawker Siddeley 748/Andover. Einen echten Modellbauteil enthält dieses Heft nicht aber trotzdem sind ein paar Maßstabszeichnungen in 1/144 und 1/192 enthalten.

Neben den aussagekräftigen umfangreichen Texten gibt es viele zeitgenössische und aktuelle Fotos und die letzteren davon in Farbe. Ergänzt wird das Ganze durch eine Menge Farbprofile. Abgerundet wird der Band durch Detailfotos verschiedener Einsatzexemplare der Flugzeugfamilie Hawker Siddeley 748/Andover .

Fazit: Auch der 151. Band der erfolgreichen Warpaint-Reihe über die Hawker Siddeley 748/Andover ist dem Modellbauer und dem historisch Interessierten sehr zu empfehlen. Der Leser erhält einen sehr gelungenen Überblick über dieses britische Flugzeug mit seinen beiden Propellerturbinen.

Volker Helms, Godern (März 2026)

Verlag: Guidline Publications

Seiten: 56

Preis: 17,00 GBP

ISBN: 978-1916759305

Die McDonnell Douglas AV-8B Harrier II ist ein senkrechtstartendes Kampfflugzeug und stellt die zweite Generation der britischen Hawker Siddeley Harrier dar. Da British Aerospace bereits im Jahr 1976 begonnene eigene Weiterentwicklungen sowie zwei im Jahr 1979 umgerüstete GR.3 Harrier nicht finanzieren konnte, schloss man sich ein Jahr später der Harrier II von McDonnell Douglas an. Die von BAE Systems hergestellte britischen Version des Harrier II, der Harrier GR.5, absolvierte am 30. April 1985 ihren Erstflug und wurde im Juli 1987 in Dienst gestellt.

Der Band 150 beschäftigt sich mit den britischen Harrier II in den Varianten GR.5, GR.7, GR.9, T.10 und T.12. Das vorliegende Heft nutzt dabei im Aufbau das bekannte Rezept von informativen Texten, guten Farbfotos im Einsatz sowie auch in Detailbilder und den zahlreichen Farbprofilen der beinahe unzähligen Lackierungen, die das Muster im Dienst für das Empire trug. Abgerundet wird das ganze mit Risszeichnungen in 1/72.

Fazit: Die Warpaint Reihe von Guideline Publications bietet den historisch interessierten Modellbauern einen guten Überblick über das behandelte Muster. Zugleich unterstützen diese auch beim entsprechenden Projekt, in diesem Fall bei einem Modell der britischen Harrier II.

Sebastian Adolf, Wettstetten (Dezember 2025)

Autor: Paul Lucas

Artworks: Mark Rolfe / Jan Polc / Sam Pearson

Seiten: 82

Preis: GBP 23,00

Colour Conundrum ist eine Seit Jahren bekannte Reihe aus der britischen Zeitschrift Scale Aircraft Modelling (SAM). Dieses ist hier der fünfte Band einer Zusammenfassung aus bisher erschienenen Artikeln. Diese sind in der Zeitschiene der Originale geordnet. Inzwischen sind zehn Jahre seit dem ersten Artikel „Colour Conundrum“ in der Scale Aircraft Modelling vergangen.

Los geht es mit den „Detail Markings“ von britischen Militärflugzeugen von 1916 bis 1970. Hierbei geht es u.a. um Wartungshinweisen sowie Seriennummern. Weiter geht es mit den Farbbezeichnungen der RAF von 1936 – 1945. Arktische Anstriche der RAF von 1940 bis 1977 sind ein weiteres Thema. Ein nächster Teil steht unter dem Titel „Sand, Spinach and Grand Slam Lancasters. Weiterhin findet man die Hinweise zu den Roundels des Bomber Command im WKII, den Bemalungen der Fleet Air Arm Flugzeuge im WKII. Selbst Anstriche der US Navy von 1941 bis 1943 sind ein Thema. 16 Artikel sind es insgesamt und dazu kommt noch ein Update. Letzteres ergänzt einige veröffentlichte Artikel.

Zu jedem Artikel gibt es einen sehr informativen Text und zumeist sehr gut gestaltete Profile. Die Farben haben die typischen britischen Bezeichnungen, aber man bezieht sich auf das Vallejo-Farbsystem. Das ist eine Folge der Unterstützung der Reihe durch den spanischen Farbherstellers.

Fazit: Wer seine Hefte der Scale Aircraft Modelling nicht mehr hat oder diese noch nie besaß, der bekommt hier mit dem 5. Band des Colour Conundrum einen großartigen Überblick über die Farbgebung nicht nur britischer Militärflugzeuge.

Volker Helms, Godern (Dezember 2025)