Die Paßgenauigkeit ist sehr gut. Der Zusammenbau geht flott von der Hand, lediglich bei der Montage der 47 Einzelkettenglieder und der 42 Gummipolster braucht man etwas Fingerspitzengefühl und Geduld. Hervorzuheben ist die Detaillierung von Motor und den Antriebsaggregaten. Bei sauberer Arbeit sind am Schluß die Vorderachse und die Räder beweglich, was sich besonders für die Diaoramenbauer als nützlich erweisen kann.
Wer Lust hat kann die Seilwinde ebenfalls beweglich machen. Die Frontscheiben bedürfen einer leichten "Maniküre" da sie sonst beim Einbau etwas klemmen. Der Kit läßt den Bau einer frühen oder einer Übergangsversion zu. Ich entschied; mich für die Dekoration als Fahrzeug der 190. StugBrig, Ostfront 1943.
Jan Willisch, Oslo
