Insgesamt 12 Fahrzeuge der 16 Tonnen schweren SFL wurden von der Firma ALLKETT gebaut. Die Wanne und das Fahrwerk des Bison II beruhen auf dem verlängerten und verbreiterten Fahrgestell des Pz. II (eine zusätzliche Laufrolle), welches mit dem schweren Infanterie Geschütz 33 augerüstet wurde. Um Platz für die Besatzung zu schaffen, wurde der 150 PS Motor quer eingebaut. In Afrika wurde das Fahrzeug 1941 von den sIG-Kompanien (Sf) 707 und 708 genutzt. Hier erwies sich das Fahrzeug jedoch als Fehlkonstruktion. Oft war der Motor schon nach 15 Minuten heißgelaufen.
Frank Schirmer, Berlin
