PLA JL-9 Plateau Eagle

Trumpeter 02879 - 1/48

Vorbild: Die Guizhou JL-9 (auch FTC-2000 Mountain Eagle (Shanying)) ist ein doppelsitziger Lead-In-Fighter-Trainer der chinesischen Luftstreitkräfte (PLAAF) und der chinesischen Marineflieger (PLANAF).

Aus dem auf der MiG-21 basierenden Abfangjäger Chengdu J-7 hat Guizhou die JL-9 entwickelt. Sie hat neue Lufteinlässe, ein geändertes Cockpit und eine neue Cockpithaube. Neben weiteren Anpassungen der Zellenstruktur erhielt sie Doppeldeltaflügel. In der neugestalteten Nase ist ein SELEX Galileo (FIAR Grifo S7)-Pulse-Dopplerradar eingebaut. Der Estflug erfolgte am 13.12.2003, in Dienst wurde sie 2011 gestellt. Quelle: Wikipedia

Bausatz: Im randvollen Karton liegen separat verpackt acht graue und ein Klarsichtrahmen mit ca. 220 Teilen (wovon ca. 70 nicht benötigt werden), eine Platine, ein Decalbogen und die s/w Bauanleitung. Diese führt in 13 Schritten durch den Bau.

Die Kunststoffteile sind sauber gespritzt und graviert. Wie gewohnt bietet Trumpeter in allen Bereichen zahlreiche Details, wie gehabt mit Licht und Schatten. Dazu einige Bemerkungen in Baureihenfolge.

• Das Cockpit besteht (die Schleudersitze eingeschlossen) aus ca. 20 Teilen und macht einen guten Gesamteindruck. Für die Seitenwände und das Instrumentenbrett gibt es Decals. Die Seitenruderpedale fehlen. Für die Schleudersitzgurte gibt es dicke Ätzteile. Der angegossene Schubhebel ist Geschmackssache.

• Das siebeteilige Triebwerk ist für den Einbauzustand ausreichend detailliert. Teil W9 ist zu schmal.

• Der Aufbau des Bug- und Hauptfahrwerks ist gut gelöst. Beim Federscherenmechanismus (A5/12)) fehlt ein Teil das unbedingt ergänzt werden sollte. Diesmal verzichtete Trumpeter auf Gummireifen. Warum alle Innereien hellblau sein sollen weiß nur Trumpeter.

• Bei den seitlichen Lufteinläufen sollte man die Innenwände verlängern. Ein Hinweis auf ein Buggewicht fehlt, im Radarkonus ist aber ausreichend Platz.
• Die Klarsichtteile sind gut.

• Nun zu den Großteilen. Alle zeichnen sich durch feine Oberflächengravuren aus. Klappen und Ruder liegen nicht als Extrateil bei.

Als Außenlasten liegen je zwei PL-8, PL-9 und zwei 490 l-Zusatzbehälter bei. Letztere sind trotz geringfügiger Maßabweichungen verwendbar. Die meisten Teile wandern jedoch in die Restekiste.

Bemalungsvarianten: Für das Abschlussfinish werden in der Bauanleitung zwei farbig gedruckte Dekomöglichkeiten angeboten. Die Wartungshinweise sind ausreichend. Es liegen Decals für zwei nicht näher bestimmte chinesische Maschinen bei.

Fazit: Für ca. 30 Euro erhält man hier einen Exoten. Empfehlenswert

Dank an Glow2b für das Muster.

Jürgen Willisch, Potsdam (November 2015)