Vorbild:Schon die Proportionen dieses technischen Wunderwerks erinnern an einen Rennwagen. Gut verpackt verbergen sich 2 elektrische Motoren vor und hinter dem Fahrer, der V8 Motor mit seinen 608 PS befindet sich im Heck. Der 918 entpuppt sich als reinrassiger Supersportwagen mit Rennzulassung, der allerdings dank der neuartigen Antriebstechnik nur Verbrauchswerte von Mittelklassewagen vorweist. Porsche-typisch die Leistungswerte: von 0 auf 100 in sage und schreibe nur 2,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 345 km/h.
Bausatz:Revell hat wieder mal sehr schnell einen wahren Leckerbissen für alle Porsche Fans auf den hiesigen Modellbaumarkt gebracht. Der ambitionierte Modellbauer wird nicht enttäuscht, er erhält ein sehr detailliertes 918 Spyder Modell mit allen Features des Chassis (Motore, Radaufhängung, Bremsscheiben etc.).
Geliefert wird der neue Bausatz in der Revell bekannten Side-Open-Box mit einer wie immer sehr guten Auto-Illustration. Der Bausatz beinhaltet ca.129 Bauteile die in alugrau, hellgrau, klar und Chrom abgespritzt sind. Ferner finden sich 4 Gummi Reifen und die bekannten sehr guten Decals in der Box. Dank der 16 -seitigen, sehr übersichtlichen Bauanleitung (mit ausführlichen Farbangaben) dürfte der Zusammenbau dem Anfänger, wie auch dem fortgeschrittenen Modellbauer keine Schwierigkeiten bereiten. Erwähnenswert bei diesem Bausatz sind die hervorragenden Decals mit 10 verschiedenen internationalen Kennzeichen und sehr ausführlichen Details im Cockpit unter anderem auch ein Decal für das Navi.
Hier noch einige Modell-Details des Porsche 918 Spyder:
Deko: Erwähnenswert bei diesem Bausatz sind die hervorragenden Decals mit zehn verschiedenen internationalen Kennzeichen und sehr ausführlichen Details im Cockpit unter anderem auch ein Decal für das Navi.
Fazit: Klasse 918 Spyder Modell mit allen drei nachgebildeten Motoren, no Curbside-Modell!
Das Muster stellte Revell zur Verfügung.
Andreas Eichendorff, Berlin (September 2015)