Vorbild: Der Fiat 508 ging bei Fiat in Italien 1932 in die Serienproduktion. Zuerst besa� er noch ein Dreiganggetriebe welches 1934 durch eines mit vier G�nge abgel�st wurde. Der Wagen besa� vier Sitze und erreichte eine Geschwindigkeit von rund 80 km/h. Immerhin wurden 113.000 (einschlie�lich Lizenzbau) Exemplare gebaut.
In Polen entstanden unter der Bezeichnung Polski Fiat 508 an polnische Bedingungen angepasste Fahrzeuge. Die Version Polski Fiat 508/III Junak wurde von 1935 bis 1939 gebaut.
Bausatz: IBG wendet sich hier mal einem einheimischen Fahrzeug zu. Der Polski Fiat erschien gleichzeitig in mehreren Versionen. Hier gibt es die Pickup-Version mit Krankenaufbau.
Im stabilen attraktiven St�lpkarton befinden sich gut verpackt eine Bauanleitung, ein Fotofilm, ein kleiner Decalbogen, sowie zwei grau Spritzlinge mit 63 Bauteilen. Die Abspritzung ist in Ordnung und die Details sind sehr gut wiedergegeben.
Die Bauanleitung ist mittels CAD-Design aufgebaut. Hier hat IBG alles vorbildlich f�r den Modellbauer verst�ndlich umgesetzt. Der Bau beginnt hier mit dem Fahrgestell und dem Motor. Interessant sind die sechs R�der. Hier sind wirklich die Felgen fein durchbrochen.
Der ganze Innenraum ist gut detailliert. Das trifft auch f�r die Polster zu. Die Motorhaube muss in diesem Ma�stab zu bleiben. Daf�r sieht es von au�en recht perfekt aus. Hinten gibt es eine Trage f�r einen Verletzten. Im letzten Bauabschnitt wird die Plane dar�ber montiert.
Bemalungen:
Fazit: Ein interessanter und sehr gut gemachter Bausatz f�r den fortgeschrittenen Modellbauer. Sehr empfehlenswert!
Erhältlich sind die Bausätze im gut sortierten Fachhandel oder direkt bei I.B.G. Modellbau ibgmodellbau.de.
Volker Helms, Godern (Januar 2011)