Hasegawa (via Faller) brachte als dritten Bausatz der Sd.Kfz. 234 - Reihe das Sd.Kfz. 234/3 "Stummel" heraus. Inzwischen gibt es neue Bausätze der Sd.Kfz. 234 - Reihe auch von Italeri (via Faller) und RODEN. Hasegawa hatte mit der erfolgreichsten Version dieses Fahrzeugs angefangen (inzwischen gibt es auch das Sd.Kfz. 234/1 von Hasegawa).
Vorbild: Ab 1940 entstand bei Büssing-NAG ein neues 8-Rad-Spähfahrzeug und bei TATRA ein neuer luftgekühlter Dieselmotor mit ca. 220 PS. Die Erprobung zog sich ein Jahr hin, denn Probleme bereitete vor allem der neue TATRA - Motor. Drei Baureihen waren geplant: 234/1 mit 2cm KwK 38 und MG 42, 234/2 mit 5cm KwK 39/1 L/60 und MG 42 und als Unterstützungsfahrzeug 234/3 mit 7,5cm K 51 L/24. Später kam auf Wunsch Hitlers noch die Ausführung 234/4 mit 7,5cm Pak 40. über die gebauten Stückzahlen gibt es sehr widersprüchliche Angaben. Büssing-NAG gibt ca. 2300 Exemplare an.
Bausatz: Die Teile präsentieren sich in der typischen Hasegawa - Qualität, d.h. gut detailliert, solide und ohne Überraschungen. Für den Turm liegen eine rudimentäre Inneneinrichtung (Sitze) und eine Figur bei. Neu sind zwei Spritzlinge mit denen der veränderte Aufbau mit Bewaffnung dargestellt werden kann. In meinem Kitreport über das Sd.Kfz. 234/2 hatte ich die Reifen bemängelt. Allerdings sei gesagt, dass der Formenbeu nicht mehr hergibt. Eine Alternative wäre Gummi, für mich als Modellbauer allerdings nicht. Eine Frage sei in diesen Zusammenhang erlaubt: Wer erkennt das Reifenprofil aus mehr als 10 Meter Entfernung beim Lkw? Die Decals sind wieder gut gedruckt. Ein Fahrzeug aus Frankreich (Sommer 1944) möglich.
Fazit: Wieder ein sehr gut gemachter Bausatz und daher empfehlenswert.
Volker Helms, Godern