Autoren : | Thomas Girke, Georg Bader |
Verlag : | UNITEC-Medienvertrieb e.K. 2004 |
Reihe : | Flugzeug Profile Nr. 41 |
Preis : | 11,20 Euro |
Nach einer l�ngeren Pause, legte UNITEC wieder ein neues FLUGZEUG Profile vor. Es behandelt die legend�re Mil Mi-8. Die einmotorige Version W-8 hatte am 24. Juni 1961 ihren Erstflug. Am 17. August 1962 folgte die zweimotorige Version W-8A. Beide Autoren gehen nachfolgend auf die Entstehungsgeschichte der Mil Mi-8 - und Mi-17 - Versionen ein. Es werden diese verschiedenen Varianten anhand von Texten und Bildern vorgestellt. Dabei wird der Einsatz bei der Interflug und der NVA sowie Luftwaffe etwas ausf�hrlicher behandelt. Es handelt sich dabei vor allem um Fotos, die nach 1989 entstanden sind. Diese sind in hervorragender Qualit�t abgedruckt. Es folgt die Beschreibung der Weiterentwicklung von der Mi-8 zur Mi-17 bis in die Gegenwart. Die Autoren vergessen dabei nat�rlich die Weiterentwicklungen nach 1990 nicht. Diese konnten zwar nicht an den Erfolg der Mi-8 ankn�pfen, sind aber technisch voll auf der H�he der Zeit. Den Abschluss bildet die Version Peak-17, die von Israel Aircraft Industries (IAI) entwickelt wurde und ein Modernisierungsprogramm f�r vorhandene Zellen darstellt. In den Farbprofilen werden verschiedene NVA (incl. Grenztruppen) - und Luftwaffenmaschinen gezeigt.
Fazit: Eine kompetente Abhandlung �ber die Mi-8 / Mi-17 - Hubschrauberfamilie und unbedingt empfehlenswert.
V. Helms, Godern
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