Vorbild: Die Northrop Grumman Firebird hatte am 09. Februar 2010 ihren Erstflug. Bei der Entwicklung der Firebird griff man auf die OV-10 zurück. Der zweite doppelsitzige Prototyp flog erstmals am 12. November 2012. Angetrieben wird das Flugzeug von einem Lycoming TEO-540-Kolbenmotor. Alternativ kann das Flugzeug auch unbemannt für Aufklärungszwecke eingesetzt werden.
Es sollen bei Aufklärungseinsätzen Flugzeiten bis zu 40 Stunden erreicht werden. Die Firebird kann mit drei bis vier Sensoren(z.B. Videokamera, IR-Kamera, Seitenrichtradar oder ein System zur Signalerfassung) gleichzeitig arbeiten. Außerdem können die Geräte sehr schnell getauscht werden.
Bausatz: SOVA-M hat diverse Bausätze zum Thema Northrop Grumman Firebird im Maßstab 1/72 im Angebot. Dieser hat die unbemannte Ausführung zum Vorbild. In dem attraktiven praktischen Stülpkarton befinden sich gut verpackt fünf graue Spritzlinge mit 75 Teilen, zwei Klarsichteile, ein Decalbogen, eine mehrfarbige Bemalungsanleitung und die Bauanleitung.
Der Bau beginnt mit dem Triebwerk und dem Rumpf. Dann folgen die beiden Leitwerksträger. Die Tragfläche besteht aus einem Stück und damit gibt es hier eine scharfe Hinterkante. Diese hat man auch bei den Seitenrudern und dem Höhenleitwerk.
Am Rumpf werden diverse Antennen angebracht. Die Positionen sind allerdings recht vage. Das Fahrwerk ist recht einfach und auch die Schächte sind es. Ein paar Raketen dienen als Bewaffnungsoption.
SOVA-M bezieht sich auf das Farbsystem von Humbrol. Der kleine Decalbogen ist tadellos gedruckt. In den Bemalungshinweisen gibt es keine weitergehenden Informationen zum Vorbild.
Fazit: Ein gut gemachter Short-Run-Bausatz für den fortgeschrittenen Modellbauer. Durch das nichtvorhandene Cockpit dürfte der Bau dieser unbemannten Variante der Firebird in 1/72 schnell von der Hand gehen!
Erhältlich dieser Bausatz für Händler bei Glow2B (zu erreichen über www.glow2b.de) oder für Modellbauer im gut sortierten Fachhandel.
Volker Helms, Godern (Juni 2018)