Vorbild: Die Curtiss Hawk II geht auf die Entwicklung eines Jagdflugzeuges für die US Marine zurück. Diese Curtiss Goshawk wurde für den Export modifiziert und hieß Curtiss Hawk I. Der Typ war jedoch aufgrund des schwachen Motors nicht sehr erfolgreich. Erst mit neuen Motor und neuer Bezeichnung Curtiss Hawk II wurde dieser Typ zum ersten in größeren Stückzahlen exportierten Curtiss Jäger. Die Curtiss Hawk II konnte sowohl mit Radfahrwerk, als auch mit Schwimmern ausgerüstet werden. Die Curtiss Hawk II flog bei folgenden Luftwaffen: Bolivien, China, Kolumbien, Kuba, Peru, Norwegen, Siam (Thailand), Türkei.
Nach Deutschland wurden zwei Exemplare exportiert, eines mit Radfahrwerk für Ernst Udet und eines mit Schwimmern.
Bausatz: Im Frühjahr 2009 erschienen bei RS erstmals einige Bausätze zum Thema Curtiss Hawk II. Dann folgte 2011 ein Bausatz mit Radfahrwerk und Schwimmern Wer damals diese limitierten Bausätze nicht bekommen hat, für den hat Robert Schneider noch einen neuen Kit aufgelegt. Dieser enthält erneut eine Schwimmerversion und noch andere Versionen mit Fahrwerk.
In der attraktiven aber unpraktischen Schüttbox lierfert RSmodels gut verpackt zwei hellgraue Spritzlinge mit 42 Spritzgussteilen, ein Klarsichtteil, ein Fotoätzteil, sechs Resinteile, ein Decalbogen und die Bauanleitung. Schön sind nach wie vor die gelungenen Strukturen und die einteiligen Tragflächen sowie Ruder.
Die Fotoätzteile sind erneut bei Hauler hergestellt worden. Sie sind nicht bedruckt. Allerdings gibt es jetzt einen Fotofilm für die Instrumente. Der Bau beginnt auch hier mit dem Cockpit. Dort werden natürlich die Masse der Fotoätzteile verbaut.
Leider ist die Bauanleitung generell etwas unübersichtlich. Das zeigt sich insbesondere beim Komplettieren von Rumpf, Tragflächen und Leitwerken. Immerhin gibt es ein paar zusätzliche Skizzen, die etwas helfen. Für den Motor und die Verkleidung gibt es Resinteile und zwei Fotoätzteile für Stößel und Verkabelung.
Als Bemalungsanleitung dienen die mehrfarbigen Abbildungen auf der Kartonrückseite. Die kubanische Maschine gab es schon mal im Bausatz 92044. Alle Decals sind ohne Versatz auf hellblauem Trägerpapier gedruckt.
Bemalungen:
Literatur:
 | Curtiss Navy Hawks in action, Aircraft Number 156, Peter Bowers, squadron/signal publications 1995, ISBN 0-89747-342-6. |
Fazit: Eine interessante Neuauflage der Curtiss Hawk II in 1/72 mit neuen Decals für den fortgeschrittenen Modellbauer.
Matthias Rothe, Berlin (Vorbildteil)
Volker Helms, Godern (Februar 2016)