Vorbild: Die einstrahlige Douglas A-4 Skyhawk war als preiswerter Jagdbomber für den Einsatz von Flugzeugträgern konzipiert. Als der Konstrukteur Ed Heinemann die A-4 vorstellte, sagten ihm viele Experten, dass dieses Flugzeug scheitern werde, da es zu klein und zu leicht sei: der Entwurf wog nur 2,5 Tonnen. Nach dem Erstflug am 22. Juni 1954 zeigte sich jedoch ein anderes Bild: Es wurden bis 1979 2960 Exemplare gebaut. Die A-4E hatte ein stärkers Triebwerk und zwei Waffenträger mehr als ihre Vorgänger.(Wiki)
Die Detaillierung des Cockpits ist für diese Größe ausreichend. Für die Instrumente gibt es Abziehbilder, Gurte fehlen. Die Lufteinläufe weißen Tiefe auf und enden nicht vor einer Wand.
Die Hälfte der Bauteile befinden sich auf den beiden Waffenästen. Neben Zusatzbehältern gibt es zwei Sidewinder und 12 Mk-82 Bomben.
Die zweiteilige Kabinenhaube ist sauber abgeformt.
Bemalung: Die Bauanleitung führt in acht Schritten zum Ziel. Es liegen sauber gedruckte Abziehbilder für zwei US-Navy Maschinen bei. Farbangaben erfolgen in fünf verschiedenen Systemen.
Fazit: Für den der mehr will als Airfix ist HB eine Option. Hier gibt es doppelt so viele Teile für den doppelten Preis.
Erhältlich bei gut sortierten Modellbauhändlern und für Händler bei Glow2B www.glow2b.de.
Jürgen Willisch, Juni 2019